【摘 要】
：
米攀段是成昆铁路扩能改造工程施工难度最大的地段之一.项目地处四川盆地边缘,南接云贵高原,群山矗立、河谷密布、地质条件复杂,属桥隧施工高风险工程.2013年,项目开工以来,
论文部分内容阅读
米攀段是成昆铁路扩能改造工程施工难度最大的地段之一.项目地处四川盆地边缘,南接云贵高原,群山矗立、河谷密布、地质条件复杂,属桥隧施工高风险工程.2013年,项目开工以来,中铁二院、中铁四局、四川路桥等设计和建设单位合力攻坚,采用“以桥代路”“以隧代路”的方式穿越不良地质区段,攻克昔格达地层隧道施工、安宁河河谷桥梁建设等技术难点,在群山、河谷之间,建成了一条全长68公里的铁路线.其中,共贯通13条隧道,架起18座桥梁,合计54.96公里,创造了多项国内铁路建设纪录.
其他文献
从复工到现在，产值翻了近7 倍。中交三航局苏锡常南部高速公路CX-WX2标太湖隧道项目部一路战“疫”，一路加速度。 苏锡常南部高速公路太湖隧道全长10.79公里，是目前国内最长最宽的水下高速公路隧道工程。 中交三航局负责承建CX-WX2标段，全长5.652公里，包含隧道及附属房建工程、路基工程、桥梁工程、改河改路等项目。自2月底复工以来，项目部一路战“疫”，一路加速度，产值连连翻番。 100
设施番茄生产中,弱光胁迫造成生长发育不良和产量及品质下降的现象经常发生.尽管有关番茄弱光胁迫方面的研究已有许多报道,但由于番茄品种耐弱光性的复杂性和弱光胁迫试验设
北京空间信息中继传输技术研究中心副总工程师姬涛,是我国天基测控领域著名专家之一,主要负责“胖五”的天基测控系统.rn如果说航天器是飞在太空的“纸鸢”,天基测控就是连接
杨和亭伯伯,1910年6月18日生在陕西省安定县(今子长县)东区杨家园子镇。去年6月18日就是杨和亭诞辰100周年纪念日,时值《杨和亭》一书的首发式,我一直在想,学习、纪念杨和亭,
近年来,报纸媒体竞争已经呈现白热化程度,生存危机迫使人们重新思考媒体的出路。尽管人们在寻求出路上各显神通,但有一点已经形成共识:媒体要有过硬的品牌。没有独具特色的品
7年来，大港油田采油一厂 作业一区哪里有难题，哪里就有工程师李岩翔的身影。 一年解救危险井16次 刚刚走上作业区工程师岗位，面对油井繁杂的参数设置法、分析法、调整法、控制法、限制法、对比法、分析法，李岩翔有些摸不到头绪，他白天跑现场熟悉井况，晚上坐在电脑前归纳汇总，把不明白的问题记下来，隔天向老师傅请教，一个月下来每条管线的走向都牢牢装在了他的脑海中。 一次，中新9-70井遇卡，光杆弯曲，
2005年7月～9月的研究在广州进行，每隔7天分期摘除4年生‘早钟六号’和‘解放钟’枇杷顶生(基)枝的第二次夏梢的叶片；2006年7月～8月在广东清远和珠海继续摘叶研究，摘除3年生‘早钟
在3个不同栽培点的成年枇杷树的须根皮层中观察到丛枝、泡囊、根外菌丝、根内菌丝、孢子等丛枝菌根真菌的形态特征，并从枇杷根际土壤中分离得到菌根真菌的孢子，确认枇杷是菌根
挤进技术有了智能化水套炉,我们再也不用到40公里外给油井点火了,2月15日8时,在西北油田采油二厂采油管理三区,生产运行调度员郑龙刚看着远程监控传回的T H12417井回压、油压
贴近生产经营rn近年来,热电公司始终坚持立足于中心任务强化宣传工作,在贴近生产经营上做文章、下功夫.充分利用公司、党支部、班组“三级”宣传网络,实现了所有部门、班组全