【摘 要】
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为了确保轿车满足安全性和舒适性方面的要求,在车型研发期需要对白车身扭转静刚度进行测试。测试白车身扭转静刚度时,应首先约束白车身,再模拟真实驾驶环境施加外载荷。约束
【机 构】
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清华大学汽车节能与安全国家重点实验室
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为了确保轿车满足安全性和舒适性方面的要求,在车型研发期需要对白车身扭转静刚度进行测试。测试白车身扭转静刚度时,应首先约束白车身,再模拟真实驾驶环境施加外载荷。约束方案的选择非常重要,应保证在对白车身施加外载荷时,约束装置不会对白车身的变形造成影响。通过分析理论约束模型,提出一种理想的约束方案,最后通过有限元方法进行分析,验证了此约束方案的合理性。
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