【摘 要】
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交通噪声是校园噪声的主要来源。本文通过实验测试,研究大学生在阅读学习过程中受交通噪声的影响;并针对学生在英、汉阅读材料的学习过程中,受噪声影响的情况进行对比分析。
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目“复杂边界条件和任意加筋处理对双层平板建筑结构瞬态声振响应特性的影响肌理研究—基于薄厚板通用理论”(51578252);华侨大学研究生科研创新能力培育计划资助项目“道路交通噪声对高校学生学习效果的影响”;华侨大学研究生科研创新能力培育计划资助项目“建筑声环境质量评价与优化设计研究”
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交通噪声是校园噪声的主要来源。本文通过实验测试,研究大学生在阅读学习过程中受交通噪声的影响;并针对学生在英、汉阅读材料的学习过程中,受噪声影响的情况进行对比分析。结果表明,学生在阅读中受交通噪声的干扰程度与噪声级大小相关,而且在不同语言阅读学习中受噪声干扰的程度存在差异。学生在不同语言学习模式下受校园噪声的影响及其差异值得关注,在高校建筑声环境的质量评价和设计改造中值得借鉴,本研究可以为该领域的进一步研究提供参考。
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