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摘要：本文从经济学角度出发，从工程进度管理、工程质量管理、工程造价管理、安全生产管理四个方面论述了施工项目管理的要求以及应该注意的有关问题。
关键词：施工经济；项目管理；进度管理；质量管理
中图分类号：F273 文献标识码：A 文章编号：1001-828X(2011)04-0020-01
随着科学技术的不断进步和法律法规的不断完善，项目管理的作用越来越重要。向管理要效益已经不再单单是一句口号，而是实实在在的行动。任何一个施工单位都必须有一支过硬的施工管理队伍，才能保证经济效益的节节攀升。
一、工程进度管理
现在任何一项工程在进行招投标时，业主方面都对工期做了明确要求，而且要求施工单位在进行招标文件的编制中也必须详细写明工程的工期安排以及完成工期的保证措施。这就要求施工单位必须认真对待，从原材料的进场和加工、周转材料、各道施工工序的安排、机械设备的调运、料场的布置、设备人员的安排、施工的布局、处理与地方的关系等等各方面进行综合考虑，之后根据施工合同的要求及工程量的情况，科学合理地编制一份可行的进度计划，把时间具体地落实到每一道工序，把机械设备人员落实到每一天。在编制工程进度时要留有一个合适的余地，注意考虑到其他未知因素的存在，尤其是在雨季要考虑到天气的影响。在施工期间要根据实际情况和总的进度计划具体地编制月进度计划、句进度计划，旬计划要保证月计划、月计划要保证年度总计划。这些计划的制定要切合实际，要有可行性和可操作性。在实际的施工中在保证总工期的前提下，不断根据工程的进展情况对月进度计划和旬进度计划进行调整，使之能够适应不断变化的工程进展需要。
二、程质量管理
《质量检验评定标准》、《公路工程施工技术规范》对交通工程每一道工序的施工都做了详细、明确的规定，只要按照规范要求去施工、去操作，质量是有保障的。总的来说，质量管理主要要抓好以下几个方面：
严格控制料场的进料关。料场的各种材料都要进行抽检，无合格证的２材料以及经检测不合格的材料一律不许进场和使用，要使用正规厂家的材料，选择正规的进料途径。在使用过程中还要不定期地对不断进场的材料进行抽检，抽检的力度和频率要加大，以免出现后期材料和前期不一样的现象，原则上每进场一批料都要进行检验。另外对于材料的保存和堆放也要实行严格的管理，各种材料要分开堆放，对于水泥等需要防潮的材料要搭放在木架上，加工之前的钢筋以及加工后的成品都要注意防锈，注意雨水的侵蚀。制定明确的岗位责任制。在工程实施过程中制定严格的岗位责任考核制，形成责、权、利相结合的机制，充分调动人员的积极性，在给人员加压的同时也要赋予一定的权利，使得工程能够有序地进行。
确保主体工程的质量。在交通工程的施工中，对于一些隐蔽工程和重要的主体工程或者是常见病害的多发部位，要具体落实到每一个人，实行专人负责、专人现场看管的制度。例如大中桥的桩基础灌注、伸缩缝的安装，小桥涵的基础和墙身的砌筑，高填方路段的填筑，桥头与路面的衔接等等，对于这些重要的地方要下大力气、派专人进行监督和管理。这些地方处理的好坏将直接影响工程的总体质量，稍有不慎将会给工程留下极大的隐患，给社会造成巨大的损失。
要重视表面的修饰。对于交通工程来说，每一条道路都应该是美的化身，不仅要实用而且还要美观、大方。因此对于一些设计美化的部分也要引起足够的重视。例如大中小桥的护栏、砌体的抹面、护栏的粉刷、标志标线的设置、安全设施的布置等。一条好的道路不仅行车舒适、平稳、安全，而且能给人一种美的享受，这就要在公路的美化和绿化上下功夫，抹面以及粉刷虽然显得微不足道，但是会给人留下很深的印象，对工程的外观起着举足轻重的作用。
三、造价管理
建设单位对工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目资金控制在批准的限额内，力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程，受市场经济的影响，尤其是交通土木工程受地质、地形变化影响比较大，各种形式的变更是避免不了的，更使得工程投资的确定与控制变得复杂，这就需要建设单位对工程造价的管理贯穿于项目的全过程，既要全面又要有侧重点。项目实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。对于工程造价的控制主要在以下几个方面：第一，设计方面。从设计之初就应该按照“技术 经济”的思想进行设计，尽可能使设计经济、合理，以减少变更的发生；第二，施工阶段。施工阶段应加强施工单位人员的“经济”观念，充分重视节约的重要性，同时尽可能减少设计变更。对于由于设计图纸或者是地质方面原因必须要进行的变更，要尽快确定变更金额，同时对资金情况实行动态跟踪，随时掌握资金的变化情况，避免超出批准的限额。
四、生产管理
安全生产是各项工程都应该重视的，虽然它不涉及工程的质量，但是由于安全生产没有引起足够重视而导致事故发生的现象比比皆是，这些事故不仅仅导致车毁人亡的惨重结局，而且也给工程的进度增加了难度，提高了工程成本。因此重视安全生产，加强安全管理和教育，不仅仅是工程安全方面的任务，也是控制工程进度，降低工程造价的一项重要的举措。现在安全生产越来越被各施工单位所重视，各项安全生产条例和安全生产制度的制定和落实也越来越严格和详细。确保安全生产已经被写入施工合同等具有法律效力的文件中。对于各个施工单位来说，重视安全生产不仅仅是关系到本企业职工人身健康和安全的事情，而且还关系到公司的效益和工程的进度等各个相关方面。
结束语
施工项目管理是一个动态的管理。能够编制科学合理、实用的进度计划来确保工期；能够有一套行之有效的质量管理办法来控制各个施工环节；能够对工程造价进行全程的动态管理来确保有限资金的使用；能够对安全生产有个清醒的认识并给予足够的重视，这应当是所有施工单位都应该努力追求的目标。
参考文献：
[1]李继业，世香，经济学与工程项目管理[M]，北京化学工业出版社,2010(5)
[2]林知炎，工程项目管理[M]，北京：中国建筑工业出版社,2009
[3]朱宏亮，成虎，工程合同管理[M]，北京：中国建筑工业出版社，2009
关键词：施工经济；项目管理；进度管理；质量管理
中图分类号：F273 文献标识码：A 文章编号：1001-828X(2011)04-0020-01
随着科学技术的不断进步和法律法规的不断完善，项目管理的作用越来越重要。向管理要效益已经不再单单是一句口号，而是实实在在的行动。任何一个施工单位都必须有一支过硬的施工管理队伍，才能保证经济效益的节节攀升。
一、工程进度管理
现在任何一项工程在进行招投标时，业主方面都对工期做了明确要求，而且要求施工单位在进行招标文件的编制中也必须详细写明工程的工期安排以及完成工期的保证措施。这就要求施工单位必须认真对待，从原材料的进场和加工、周转材料、各道施工工序的安排、机械设备的调运、料场的布置、设备人员的安排、施工的布局、处理与地方的关系等等各方面进行综合考虑，之后根据施工合同的要求及工程量的情况，科学合理地编制一份可行的进度计划，把时间具体地落实到每一道工序，把机械设备人员落实到每一天。在编制工程进度时要留有一个合适的余地，注意考虑到其他未知因素的存在，尤其是在雨季要考虑到天气的影响。在施工期间要根据实际情况和总的进度计划具体地编制月进度计划、句进度计划，旬计划要保证月计划、月计划要保证年度总计划。这些计划的制定要切合实际，要有可行性和可操作性。在实际的施工中在保证总工期的前提下，不断根据工程的进展情况对月进度计划和旬进度计划进行调整，使之能够适应不断变化的工程进展需要。
二、程质量管理
《质量检验评定标准》、《公路工程施工技术规范》对交通工程每一道工序的施工都做了详细、明确的规定，只要按照规范要求去施工、去操作，质量是有保障的。总的来说，质量管理主要要抓好以下几个方面：
严格控制料场的进料关。料场的各种材料都要进行抽检，无合格证的２材料以及经检测不合格的材料一律不许进场和使用，要使用正规厂家的材料，选择正规的进料途径。在使用过程中还要不定期地对不断进场的材料进行抽检，抽检的力度和频率要加大，以免出现后期材料和前期不一样的现象，原则上每进场一批料都要进行检验。另外对于材料的保存和堆放也要实行严格的管理，各种材料要分开堆放，对于水泥等需要防潮的材料要搭放在木架上，加工之前的钢筋以及加工后的成品都要注意防锈，注意雨水的侵蚀。制定明确的岗位责任制。在工程实施过程中制定严格的岗位责任考核制，形成责、权、利相结合的机制，充分调动人员的积极性，在给人员加压的同时也要赋予一定的权利，使得工程能够有序地进行。
确保主体工程的质量。在交通工程的施工中，对于一些隐蔽工程和重要的主体工程或者是常见病害的多发部位，要具体落实到每一个人，实行专人负责、专人现场看管的制度。例如大中桥的桩基础灌注、伸缩缝的安装，小桥涵的基础和墙身的砌筑，高填方路段的填筑，桥头与路面的衔接等等，对于这些重要的地方要下大力气、派专人进行监督和管理。这些地方处理的好坏将直接影响工程的总体质量，稍有不慎将会给工程留下极大的隐患，给社会造成巨大的损失。
要重视表面的修饰。对于交通工程来说，每一条道路都应该是美的化身，不仅要实用而且还要美观、大方。因此对于一些设计美化的部分也要引起足够的重视。例如大中小桥的护栏、砌体的抹面、护栏的粉刷、标志标线的设置、安全设施的布置等。一条好的道路不仅行车舒适、平稳、安全，而且能给人一种美的享受，这就要在公路的美化和绿化上下功夫，抹面以及粉刷虽然显得微不足道，但是会给人留下很深的印象，对工程的外观起着举足轻重的作用。
三、造价管理
建设单位对工程造价的控制就是在满足项目合理的质量标准的前提下，在投资决策阶段、设计阶段和建设项目实施阶段中把工程项目资金控制在批准的限额内，力求在各个建设项目中合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。工程造价的控制与管理是一个动态的过程，受市场经济的影响，尤其是交通土木工程受地质、地形变化影响比较大，各种形式的变更是避免不了的，更使得工程投资的确定与控制变得复杂，这就需要建设单位对工程造价的管理贯穿于项目的全过程，既要全面又要有侧重点。项目实施阶段的工程造价管理是实施建设工程全过程管理的重点。对于工程造价的控制主要在以下几个方面：第一，设计方面。从设计之初就应该按照“技术 经济”的思想进行设计，尽可能使设计经济、合理，以减少变更的发生；第二，施工阶段。施工阶段应加强施工单位人员的“经济”观念，充分重视节约的重要性，同时尽可能减少设计变更。对于由于设计图纸或者是地质方面原因必须要进行的变更，要尽快确定变更金额，同时对资金情况实行动态跟踪，随时掌握资金的变化情况，避免超出批准的限额。
四、生产管理
安全生产是各项工程都应该重视的，虽然它不涉及工程的质量，但是由于安全生产没有引起足够重视而导致事故发生的现象比比皆是，这些事故不仅仅导致车毁人亡的惨重结局，而且也给工程的进度增加了难度，提高了工程成本。因此重视安全生产，加强安全管理和教育，不仅仅是工程安全方面的任务，也是控制工程进度，降低工程造价的一项重要的举措。现在安全生产越来越被各施工单位所重视，各项安全生产条例和安全生产制度的制定和落实也越来越严格和详细。确保安全生产已经被写入施工合同等具有法律效力的文件中。对于各个施工单位来说，重视安全生产不仅仅是关系到本企业职工人身健康和安全的事情，而且还关系到公司的效益和工程的进度等各个相关方面。
结束语
施工项目管理是一个动态的管理。能够编制科学合理、实用的进度计划来确保工期；能够有一套行之有效的质量管理办法来控制各个施工环节；能够对工程造价进行全程的动态管理来确保有限资金的使用；能够对安全生产有个清醒的认识并给予足够的重视，这应当是所有施工单位都应该努力追求的目标。
参考文献：
[1]李继业，世香，经济学与工程项目管理[M]，北京化学工业出版社,2010(5)
[2]林知炎，工程项目管理[M]，北京：中国建筑工业出版社,2009
[3]朱宏亮，成虎，工程合同管理[M]，北京：中国建筑工业出版社，2009