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中国汽研(601965.SH)主营业务为技术服务和产业化制造。技术服务业务主要包括:汽车产品研发及咨询业务和汽车测试与评价业务;产业化制造业务包括:专用汽车、轨道交通关键零部件、汽车燃气系统及其关键零部件等产业化制造及销售业务。
中国汽研具有从汽车产品咨询、设计开发、实验研究和测试评价等完整的技术服务能力,汽车产品研发咨询与测试评价服务互为基础,互相支撑,具有良好的协同效应,从而为客户提供全流程的产品研发咨询服务,公司拥有完善的各类汽车试验设施和多年来独立第三方的公共服务效应,已成为多家汽车整车及零部件生产企业的主要测试研发基地。
中国汽车产品的测试评价业务集中度较高,已获得政府主管部门全面授权的国家级质量监督检验机构有:轿车检验中心、汽车检验中心、客车检验中心、机动车产品检验中心等6家国家质量监督检验中心,目前占据了中国汽车测试评价业务的70%左右的市场份额,其中本公司占6家机构总市场份额的10%左右。
中国汽研所属检测中心是国内首批获得国家汽车质量监督检验中心资质的机构之一。在动力总成、底盘零部件测试能力方面具备比较优势,在国内测试评价业务中也占有较大份额。与其他国家质量监督检验中心相比,公司始建于1965年,系国家一类科研院所,具有深厚的技术沉淀,注重服务的质量和效率,拥有较为完整的整车及零部件测试评价特色业务,综合服务能力较强。
首先,深厚的技术积累和较强的核心竞争力。公司先后为汽车行业开发了300多个车型、30多种发动机、100多种零部件总成、70多种新材料新工艺,累计完成了1000多项研究开发项目和可以课题,完成269项国家、行业标准制定和技术经济研究项目,荣获国家、省部级奖励153项,燃气汽车发动机及关键零部件开发及产业化获中国汽车工业科技进步一等奖。
其次,国家级的科技创新和技术服务平台。依托本公司组建了“国家燃气汽车工程技术研究中心”、“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室”和“国家机动车质量监督检验中心”,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”,是中国汽车工业的产品开发、试验研究、测试评价等技术服务的重要基地。
中国汽研长期致力于汽车行业战略研究、规划制定、标准起草等工作,为国家主持了三次重大汽车技术引进,牵头承担了多项重大装备开发和联合设计,为中国汽车工业的发展作出了重要贡献,从而形成了较高的行业影响力和市场公信力。
公司与有关大学、科研院所以及政府主管部门和行业协会学会保持着良好的合作关系,为长安、江铃、奇瑞、中国重汽、陕汽、上汽依维柯红岩、潍柴、玉柴等客户提供了长期优质的服务,拥有相对稳定的客户群和市场份额。
再则,公司具有较完整的、协同发展的业务链。多年来业务持续稳步增长,分别在汽车整车及零部件、燃气汽车、汽车试验设备等方面形成了拥有核心技术的研发能力及系统集成开发能力;在汽车整车、电动汽车、节能与排放、零部件、碰撞安全、振动噪声、电磁兼容等方面形成了较高的测试评价能力及工程咨询服务能力。并培养和聚集了一支专业门类全、年龄结构合理的高水平员工队伍,并且制定了清晰明确的发展战略规划。
2009年、2010年及2011年,公司营业收入分别为13766.32亿元、21569.47亿元、19473.42亿元,净利润分别为8389.15万元、15705.33万元、20995.86万元。主营业务和利润率持续稳定增长,发展态势持续向好。
此外,中国汽研的募集资金将主要用于“汽车技术研发与测试基地建设项目”,项目建成后,将大大提高公司在汽车产品设计、节能排放、NVH、EMC、主被动安全、新能源汽车、汽车电子等重点领域关键技术、共性技术的科技攻关和创新能力,构建形成国际一流、国内领先的汽车行业科技创新平台和公共技术服务平台。
中国汽研具有从汽车产品咨询、设计开发、实验研究和测试评价等完整的技术服务能力,汽车产品研发咨询与测试评价服务互为基础,互相支撑,具有良好的协同效应,从而为客户提供全流程的产品研发咨询服务,公司拥有完善的各类汽车试验设施和多年来独立第三方的公共服务效应,已成为多家汽车整车及零部件生产企业的主要测试研发基地。
中国汽车产品的测试评价业务集中度较高,已获得政府主管部门全面授权的国家级质量监督检验机构有:轿车检验中心、汽车检验中心、客车检验中心、机动车产品检验中心等6家国家质量监督检验中心,目前占据了中国汽车测试评价业务的70%左右的市场份额,其中本公司占6家机构总市场份额的10%左右。
中国汽研所属检测中心是国内首批获得国家汽车质量监督检验中心资质的机构之一。在动力总成、底盘零部件测试能力方面具备比较优势,在国内测试评价业务中也占有较大份额。与其他国家质量监督检验中心相比,公司始建于1965年,系国家一类科研院所,具有深厚的技术沉淀,注重服务的质量和效率,拥有较为完整的整车及零部件测试评价特色业务,综合服务能力较强。
首先,深厚的技术积累和较强的核心竞争力。公司先后为汽车行业开发了300多个车型、30多种发动机、100多种零部件总成、70多种新材料新工艺,累计完成了1000多项研究开发项目和可以课题,完成269项国家、行业标准制定和技术经济研究项目,荣获国家、省部级奖励153项,燃气汽车发动机及关键零部件开发及产业化获中国汽车工业科技进步一等奖。
其次,国家级的科技创新和技术服务平台。依托本公司组建了“国家燃气汽车工程技术研究中心”、“汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室”和“国家机动车质量监督检验中心”,是“国家高新技术企业”、“创新型企业”以及“国际科技合作基地”,是中国汽车工业的产品开发、试验研究、测试评价等技术服务的重要基地。
中国汽研长期致力于汽车行业战略研究、规划制定、标准起草等工作,为国家主持了三次重大汽车技术引进,牵头承担了多项重大装备开发和联合设计,为中国汽车工业的发展作出了重要贡献,从而形成了较高的行业影响力和市场公信力。
公司与有关大学、科研院所以及政府主管部门和行业协会学会保持着良好的合作关系,为长安、江铃、奇瑞、中国重汽、陕汽、上汽依维柯红岩、潍柴、玉柴等客户提供了长期优质的服务,拥有相对稳定的客户群和市场份额。
再则,公司具有较完整的、协同发展的业务链。多年来业务持续稳步增长,分别在汽车整车及零部件、燃气汽车、汽车试验设备等方面形成了拥有核心技术的研发能力及系统集成开发能力;在汽车整车、电动汽车、节能与排放、零部件、碰撞安全、振动噪声、电磁兼容等方面形成了较高的测试评价能力及工程咨询服务能力。并培养和聚集了一支专业门类全、年龄结构合理的高水平员工队伍,并且制定了清晰明确的发展战略规划。
2009年、2010年及2011年,公司营业收入分别为13766.32亿元、21569.47亿元、19473.42亿元,净利润分别为8389.15万元、15705.33万元、20995.86万元。主营业务和利润率持续稳定增长,发展态势持续向好。
此外,中国汽研的募集资金将主要用于“汽车技术研发与测试基地建设项目”,项目建成后,将大大提高公司在汽车产品设计、节能排放、NVH、EMC、主被动安全、新能源汽车、汽车电子等重点领域关键技术、共性技术的科技攻关和创新能力,构建形成国际一流、国内领先的汽车行业科技创新平台和公共技术服务平台。