论文部分内容阅读
越来越多高达20～60m的空心高墩被应用在山区高速铁路实际工程中，空心高墩的设计逐步成为了研究重点。为了研究出常用空心墩墩型的优缺点和适用范围，以及为山区高速铁路的空心墩墩型提供较大的选择空间，文章结合《时速350公里客运专线铁路双线空心墩部颁通用图》的编制工作，对圆端形和矩形2种墩型的5种方案桥墩的景观合理性、工程量、刚度控制及施工合理性、实用性等方面进行比选：（1）圆端形截面，墩身同一坡度（不分节）；（2）圆端形截面，墩身坡度分节，墩顶采用同一尺寸；（3）矩形截面，墩身同一坡度（不分节）；（3）矩形截