【摘 要】
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我自装一套BD—71型晶体管点火装置(见下图)因无配套点火线圈,仍用原车普通点火线圈,但其附加电阻只用一半,(约0.7Ω左右)。为了提高点火系统的可靠性,又增加了一只转换开关
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我自装一套BD—71型晶体管点火装置(见下图)因无配套点火线圈,仍用原车普通点火线圈,但其附加电阻只用一半,(约0.7Ω左右)。为了提高点火系统的可靠性,又增加了一只转换开关。在行车中途,一旦电子点火系统出现故障,只需将转换开关拨向另一端,原来的点火系统即可投入工作。
I installed a set of BD-71 transistor ignition device (see below) because there is no matching ignition coil, still using the original car ordinary ignition coil, but its additional resistance in only half, (about 0.7Ω or so). In order to improve the reliability of the ignition system, an additional switch is added. In the middle of driving, once the electronic ignition system fails, simply dial the switch to the other end, the original ignition system can be put into work.
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