氢氮压缩机机体裂纹的粘接修复

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为给6L2K氢氮机机体中长达1200mm裂纹的粘接修复方案提供科学依据,应用有限单元法对粘接裂纹后的机体应力进行了计算,介绍了裂纹粘接与机械加固的施工工艺。实验应力分析及振动测量结果表明,对裂纹进行粘接与机械加固后,机体能安全可靠地运行。 In order to provide a scientific basis for the bonding repair scheme of 6L2K hydrogen-nitrogen machine up to 1,200 mm crack, the finite element method was used to calculate the body stress after the adhesion crack, and the construction technology of the crack adhesion and mechanical reinforcement was introduced. Experimental stress analysis and vibration measurement results show that the body can run safely and reliably after the crack is bonded and mechanically strengthened.
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