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在立体加筋体系研究基础上，提出了带加强肋土工格栅加筋，即通过对普通土工格栅的肋进行加强处理。使其肋具有一定的竖向厚度，构成具有立体加筋效果的带加强肋土工格栅。
采用染色砂法，通过带加强肋土T格栅的拉拔试验进行了拉拔力机理分析。在拉拔过程中，加强肋前方土体会首先被挤密加强，成为一个刚性的楔体，然后刚性楔与筋材一起运动成为一个土筋共同体。推导了带加强肋土工格栅加筋土的拉拔阻力模型，分析中将加强肋的侧阻力作用简化为侧向土压力的作用，采用极限平衡理论，通过两侧的主动土压力与被动土压力进行计算。根据所建立的拉拔阻力模型计算出带加强肋土工格栅加筋的极限拉拔阻力，并与试验结果进行了对比,两者基本吻合。