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【摘 要】
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行者：阿不 深入地：拉萨 居住地：四海为家，目前在重庆 深入度：两年内四次往返 后感受： 2004年6月，我第一次到达拉萨。绝对算不得早，谁让我年纪小。之后，我数次往返，除了这里特有的人文和藏传佛教独特的魅力让我欲罢不能。更重要的是，在这里，我找到了亲情。 第一次，2004年6月，川藏线骑行进藏 一个月后，我拜一位喇嘛为师，住在寺庙的两个多月中，过着出家人一般的生活。 路上
【出 处】
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户外探险
【发表日期】
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2006年8期
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漫画/崔泓 游子生涯几十年，身影若飘飞风筝，故乡是一缕拴牢的丝线。每逢过年，我必回湖北大冶老家过。当年，要从苏州坐火车到南京，辗转下关码头，半夜迷迷糊糊登江申号或江汉号江轮，逆长江水而上，很慢。后来是汽车，提速不少。再如今是动车和高铁，更快。我深刻感受了四十年中国交通的变化，不断缩短游子与故乡年的距离。 往返期间，我一直有个“经典形象”：嘴叼车船票。我曾在一首小诗中写道：“左手提着苏杭/右手拖
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TNS（The Natural School） 实体为小毛驴文化传播有限公司，由小毛驴与他的朋友们（环保参与者、户外运动专家、语言/心理学教师等）发起，旨在以自然为课堂、为师、为材，依托田野科学、户外运动，研创多元化的教育模型与课程体系。 TNS在昆明投建了西南地区最大、国内第三大攀岩场，今年5月在此举办了首届云南攀岩赛。TNS和深圳登协、红牛、央视5套、龙湖地产、香港绿地、金牛小学、深圳万科
这款设计的名字十分质朴，就叫“滑板车”。有了它，成年人同样能体验孩子那样四处随性滑行的乐趣，而不用担心小伙伴们会嘲笑你“拐啦拐啦”。这部现代感十足、大尺寸的后蹬式滑板车装置有一个电动发动机，可以提供相当长距离的推动力。不仅如此，它的前轮就是一个发电装置，在“后蹬”模式中可以为发动机提供补充能源。这款滑板车的创新功能还包括：踏板可以分开变成三轮，以提供更高的稳定性；体积小、功能多。它是炫酷、灵敏的代
左旗到吉兰泰的公路非常好走，到吉兰泰沿路问了两个人，一位农民伯伯，一位碱厂师傅，虽然他们不明白我为什么要进沙漠，但都给我指明了进沙漠的下道点。 这个下道点就在碱厂厂区的东缘，有一条沙漠路直接插入乌兰布和，但走了五公里后，我视野里依然看不到期待中的沙山群，而在我的左手方向，也就是北方，则有一条条还算高的沙山与沙丘，于是我禁不住沙山的诱惑，掉头返回，我很担心那条沙漠路直接到乌海。 回来后进入碱厂区
创立于2006年的中国户外金犀牛奖已经完成了前一个十年，进入了第十一个年头。 攀登一直是户外运动中最具代表性的项目，也是金犀牛奖中专业性较强的奖项。十年来，以阿尔卑斯方式自主攀登的中国顶尖攀登者们，不断创造着新的纪录。同样，本届的提名项目仍然集中在未登峰与新路线。 古奇志在本届的攀登奖中有四川幺妹峰新路线和法国马特宏峰登顶两个项目被提名，难度和价值都足够分量，导致在公众投票阶段很多人都产生了“
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