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【摘 要】汽车士官人才升级培训，要结合部队对汽车士官的任职需求，以实现不同等级汽车士官知识目标、能力目标和情感目标为追求，优化培训内容，改进培训方法手段，完善保障条件，改革考核模式，加大师资建设，不断提升汽车士官人才升级培训质量。
【关键词】教学改革；汽车；士官人才；培训
近年来，汽车士官升级培训日益成为相关专业院校训练任务规划的重要方面。随着培训量的不断增加，如何贴近部队人才需求，结合培训对象实际，加大自身教学改革力度，不断提高汽车士官才人升级培训的质量，正成为专业院校日益关注的一个重要课题。
一、加强顶层设计，科学构建人才培养目标模型
加强教学改革，顶层设计是关键。人才培养目标主要从知识目标、能力目标和情感目标三者来考虑。初级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉汽车专业相关知识和初级士官岗位业务理论知识；能力目标：掌握汽车专业技能和开展初级士官岗位专业能力；情感目标：热爱所从事岗位，为在专业上继续发展打好基础。
中级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉车辆装备结构、使用、维修和故障诊断与排除等专业知识，具备开展组训和实施管理方面的业务知识；能力目标：业务技能好，具备胜任“四会”教练员和班长业务能力；情感目标：努力做到“干一行、爱一行、专一行”，为成为行家里手奠定良好的思想基础。
高级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉相关专业领域知识，了解汽车分队战术、技术保障、指挥管理、伪装防护等理论。能力目标：掌握相关专业领域装备使用、维护和故障排除技能，具备开展野战条件下车辆装备操作使用、抢修急救和组织管理工作能力；情感目标：具有“一专多能”成就感，为汽车士官队伍建设与发展起到带头模范作用。
二、强化目标引领，合理优化升级培训内容体系
以初、中、高级汽车士官知识、能力和情感目标为基础，科学设计培训内容。技术目标塑造上要从掌握本专业知识与技能开始，逐步向纵深层次延伸，同时兼顾横向相关专业方向拓展。专业岗位目标塑造上要以初级汽车士官岗位业务需求为基点，逐步向开展组训、指挥管理、技术保障等岗位业务延伸，努力找到两条线路的内在联系和规律，合理优化培训内容。
教材是培训内容的主要载体。汽车士官升级培训教材建设要突破学科本位、课堂中心、强调知识系统性逻辑性，重理论轻实践等陈旧观念的束缚，树立工学结合、理实一体，理论知识适度实用、注重岗位任职能力培养的理念。教材内容要精而新，题例与实际结合紧密，结构科学合理，形式灵活多样，便于动态更新，便于教学双方，与汽车士官升级培训特色及不同培训层次要求相适应。
三、坚持分级分类，不断改进升级培训方法手段
针对汽车士官人才升级培训的特点和规律，初级士官升级培训重在夯实专业理论、岗位技能和工作作风等方面，侧重系统培训和理论灌输。这一时期，尽可能采用形象直观的教学方法和手段。中级汽车士官在初级基础上纵向要延伸专业技能，横向要丰富专业内涵，重在提升和拓展。这一时期，尽可能采用举一反三、触类旁通的教学方法和手段。高级汽车士官主要结合驾驶岗位，从技术、战术、组织管理三大领域之间进行拓展和巩固，偏重岗位实践和锻炼。这一时期，尽量采用任务牵引、问题驱动式的教学方法和手段。
此外，还要注重运用现代教育技术手段。利用多媒体技术、虚拟仿真技术等现代教育技术，将复杂的汽车结构原理进行直观的展示；使用模拟器材模拟车辆装备的使用、维护以及故障诊断与排除，充分发挥训练模拟系统不受时间、地点和天气影响的优势，减少实装训练时间，降低训练损耗，提高培训效益。
四、注重实践操作，着力加强升级培训教学保障
高效的教学保障体系建设是决定汽车士官人才升级培训成效的物质基础条件，因此，必须充分认识教学保障的重要性和紧迫性，认真研究其规律特点，构建高效、完善的教学保障体系。一方面要完善教学基础设施，主要包括专业教室、多功能教室、操作实习室、驾驶技能综合训练场，努力实现教学设施的配套化、高技术化和功能多样化。另一方面，要加大车辆装备保障力度。汽车士官人才升级培训操作技能要求高，车辆装备保障必须要打破常规、精心准备，及时将性能先进、科技含量高的装备配属到教学系统中去，使其先于部队、优于部队。同时，加快模拟实装器材的研制使用，增加自动化、智能化、多功能化培训设备的配备。
五、突出能力考核，探索改革升级培训考核模式
为适应新一轮军事变革，借鉴地方职业技术教育模式，汽车士官人才升级培训重点要围绕专业技能和岗位能力两个路径开展工作。从实际情况看，驾驶专业技能考核结合正在实施的驾驶员职业技能鉴定已经形成了良好态势。主要是岗位能力考核依然沿用传统模式，亟待改革与创新。在汽车士官人才升级培训中，要把阶段考核与全程考核相结合，平时考核与课程考核相结合，知识考核与能力考核相结合，坚持把以岗位能力考核为重点的新型考核方式作为构建人才培养模式的关键环节，探索以专业考核代替课程考核，确保培训质量和效益。
六、围绕“双师型”目标，全面提升教员能力建设水平
高质量的汽车士官人才升级培训，离不开一支高水平的“双师型”教员队伍。在汽车部（分）队中，很多士官既承担着组织管理的职能，也承担着本专业技师的职能，这就需要承担升级培训的专业院校要有一支具备教员与技师双能力的专业教员队伍。没有“双师型”教员队伍，实践性教学目标不可能得到有效落实。要加大岗位培养力度，积极扎实有效的组织好院校教员到部队代职锻炼或任职交流，有計划地安排教员到军内外院校、科研机构、汽车生产厂家培训，减少直接从院校毕业的教员承担士官人才升级培训教学任务，增大聘请实践经验丰富的部队专家和优秀教员到专业院校任教或任职交流力度，不断使教员队伍知识机构合理、动手能力较强、教学技能娴熟、职业经历丰富。
参考文献：
[1]于照光，刘东岩，钱叶平.抓好士官升级培训须重点把握的几个问题[J].海军士官，2011（6）.
[2]季书民，吕子勇，李宜军.防化装备维修士官人才培养探析[J].防化学报，2012（4）.
[3]王艳明，寇浩.努力提升士官升级培训质量[J].石家庄机械化步兵学院学报，2013（5）.
【关键词】教学改革；汽车；士官人才；培训
近年来，汽车士官升级培训日益成为相关专业院校训练任务规划的重要方面。随着培训量的不断增加，如何贴近部队人才需求，结合培训对象实际，加大自身教学改革力度，不断提高汽车士官才人升级培训的质量，正成为专业院校日益关注的一个重要课题。
一、加强顶层设计，科学构建人才培养目标模型
加强教学改革，顶层设计是关键。人才培养目标主要从知识目标、能力目标和情感目标三者来考虑。初级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉汽车专业相关知识和初级士官岗位业务理论知识；能力目标：掌握汽车专业技能和开展初级士官岗位专业能力；情感目标：热爱所从事岗位，为在专业上继续发展打好基础。
中级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉车辆装备结构、使用、维修和故障诊断与排除等专业知识，具备开展组训和实施管理方面的业务知识；能力目标：业务技能好，具备胜任“四会”教练员和班长业务能力；情感目标：努力做到“干一行、爱一行、专一行”，为成为行家里手奠定良好的思想基础。
高级汽车士官人才升级培训目标主要包括：知识目标：熟悉相关专业领域知识，了解汽车分队战术、技术保障、指挥管理、伪装防护等理论。能力目标：掌握相关专业领域装备使用、维护和故障排除技能，具备开展野战条件下车辆装备操作使用、抢修急救和组织管理工作能力；情感目标：具有“一专多能”成就感，为汽车士官队伍建设与发展起到带头模范作用。
二、强化目标引领，合理优化升级培训内容体系
以初、中、高级汽车士官知识、能力和情感目标为基础，科学设计培训内容。技术目标塑造上要从掌握本专业知识与技能开始，逐步向纵深层次延伸，同时兼顾横向相关专业方向拓展。专业岗位目标塑造上要以初级汽车士官岗位业务需求为基点，逐步向开展组训、指挥管理、技术保障等岗位业务延伸，努力找到两条线路的内在联系和规律，合理优化培训内容。
教材是培训内容的主要载体。汽车士官升级培训教材建设要突破学科本位、课堂中心、强调知识系统性逻辑性，重理论轻实践等陈旧观念的束缚，树立工学结合、理实一体，理论知识适度实用、注重岗位任职能力培养的理念。教材内容要精而新，题例与实际结合紧密，结构科学合理，形式灵活多样，便于动态更新，便于教学双方，与汽车士官升级培训特色及不同培训层次要求相适应。
三、坚持分级分类，不断改进升级培训方法手段
针对汽车士官人才升级培训的特点和规律，初级士官升级培训重在夯实专业理论、岗位技能和工作作风等方面，侧重系统培训和理论灌输。这一时期，尽可能采用形象直观的教学方法和手段。中级汽车士官在初级基础上纵向要延伸专业技能，横向要丰富专业内涵，重在提升和拓展。这一时期，尽可能采用举一反三、触类旁通的教学方法和手段。高级汽车士官主要结合驾驶岗位，从技术、战术、组织管理三大领域之间进行拓展和巩固，偏重岗位实践和锻炼。这一时期，尽量采用任务牵引、问题驱动式的教学方法和手段。
此外，还要注重运用现代教育技术手段。利用多媒体技术、虚拟仿真技术等现代教育技术，将复杂的汽车结构原理进行直观的展示；使用模拟器材模拟车辆装备的使用、维护以及故障诊断与排除，充分发挥训练模拟系统不受时间、地点和天气影响的优势，减少实装训练时间，降低训练损耗，提高培训效益。
四、注重实践操作，着力加强升级培训教学保障
高效的教学保障体系建设是决定汽车士官人才升级培训成效的物质基础条件，因此，必须充分认识教学保障的重要性和紧迫性，认真研究其规律特点，构建高效、完善的教学保障体系。一方面要完善教学基础设施，主要包括专业教室、多功能教室、操作实习室、驾驶技能综合训练场，努力实现教学设施的配套化、高技术化和功能多样化。另一方面，要加大车辆装备保障力度。汽车士官人才升级培训操作技能要求高，车辆装备保障必须要打破常规、精心准备，及时将性能先进、科技含量高的装备配属到教学系统中去，使其先于部队、优于部队。同时，加快模拟实装器材的研制使用，增加自动化、智能化、多功能化培训设备的配备。
五、突出能力考核，探索改革升级培训考核模式
为适应新一轮军事变革，借鉴地方职业技术教育模式，汽车士官人才升级培训重点要围绕专业技能和岗位能力两个路径开展工作。从实际情况看，驾驶专业技能考核结合正在实施的驾驶员职业技能鉴定已经形成了良好态势。主要是岗位能力考核依然沿用传统模式，亟待改革与创新。在汽车士官人才升级培训中，要把阶段考核与全程考核相结合，平时考核与课程考核相结合，知识考核与能力考核相结合，坚持把以岗位能力考核为重点的新型考核方式作为构建人才培养模式的关键环节，探索以专业考核代替课程考核，确保培训质量和效益。
六、围绕“双师型”目标，全面提升教员能力建设水平
高质量的汽车士官人才升级培训，离不开一支高水平的“双师型”教员队伍。在汽车部（分）队中，很多士官既承担着组织管理的职能，也承担着本专业技师的职能，这就需要承担升级培训的专业院校要有一支具备教员与技师双能力的专业教员队伍。没有“双师型”教员队伍，实践性教学目标不可能得到有效落实。要加大岗位培养力度，积极扎实有效的组织好院校教员到部队代职锻炼或任职交流，有計划地安排教员到军内外院校、科研机构、汽车生产厂家培训，减少直接从院校毕业的教员承担士官人才升级培训教学任务，增大聘请实践经验丰富的部队专家和优秀教员到专业院校任教或任职交流力度，不断使教员队伍知识机构合理、动手能力较强、教学技能娴熟、职业经历丰富。
参考文献：
[1]于照光，刘东岩，钱叶平.抓好士官升级培训须重点把握的几个问题[J].海军士官，2011（6）.
[2]季书民，吕子勇，李宜军.防化装备维修士官人才培养探析[J].防化学报，2012（4）.
[3]王艳明，寇浩.努力提升士官升级培训质量[J].石家庄机械化步兵学院学报，2013（5）.