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红灯停,绿灯行,人行横道要看清。
谁都知道过马路的规矩。可是,如果动物要过马路,它们该如何保证自己的安全呢?
集体力量大
提议者:毛毛虫
实践地:南非克鲁格国家公园
适用者:所有身材迷你,不易被发现的动物。
作为一只只有几厘米长的毛毛虫,想独自穿越马路几乎就是做梦。所以,我和100多位同伴首尾相连组成了一个长长的“过路团”,浩浩荡荡地通过了公园里的马路。事实证明,这个办法非常有效。过路的那些司机一眼就看到了我们,还专门停车等待了20分钟让我们通过哩!
护送更安全
提议者:小鸭子
实践者:美国马里兰州
适用者:所有能找到“大块头”带路的动物。
我从来不担心过马路的安全问题,因为我们通常都是由老爸或老妈带队,全家一起过马路。有“特别护送员”充当领路者,我和兄弟姐妹们就可以完全无视红绿灯,慢悠悠地走过去。唯一比较郁闷的是,一旦有司机按喇叭催促我们,老爸老妈就会带领大家原路返回,哪怕还差一点儿就到马路对面了。
向下走地道
提议者:灰兔
实践者:英国沃里克郡拉格比市
适用者:所有能够钻进地道的动物。
要想通过一条繁忙无比的公路,硬闯等于送命,等待又太浪费时间。我和附近的邻居们采用了一个绝对安全的方式——利用人类的地下排水系统,也就是下水道啦!首先,我们会从路旁的排水孔观察车流量,并且确定目的地的方向。如果车很少,我们就直接穿越马路;如果车很多,我们就从下水道“绕道”抵达马路对面。
向上走天桥
提议者:灰熊
实践者:加拿大班芙国家公园
适用者:怕车又怕黑的动物。
要说充分利用人类建造的设施过马路,我最有发言权。我生活的国家公园里有专门的过街天桥,那是工作人员花费巨资特意为我和同伴们修建的。天桥有50米宽,坐落在公路以上8米的位置,下面路上的车再多也不会威胁到我的安全。听说,人类在很多野生动物过马路的地方都修建了绿色专用通道,大家赶紧去体验一下吧!
谁都知道过马路的规矩。可是,如果动物要过马路,它们该如何保证自己的安全呢?
集体力量大
提议者:毛毛虫
实践地:南非克鲁格国家公园
适用者:所有身材迷你,不易被发现的动物。
作为一只只有几厘米长的毛毛虫,想独自穿越马路几乎就是做梦。所以,我和100多位同伴首尾相连组成了一个长长的“过路团”,浩浩荡荡地通过了公园里的马路。事实证明,这个办法非常有效。过路的那些司机一眼就看到了我们,还专门停车等待了20分钟让我们通过哩!
护送更安全
提议者:小鸭子
实践者:美国马里兰州
适用者:所有能找到“大块头”带路的动物。
我从来不担心过马路的安全问题,因为我们通常都是由老爸或老妈带队,全家一起过马路。有“特别护送员”充当领路者,我和兄弟姐妹们就可以完全无视红绿灯,慢悠悠地走过去。唯一比较郁闷的是,一旦有司机按喇叭催促我们,老爸老妈就会带领大家原路返回,哪怕还差一点儿就到马路对面了。
向下走地道
提议者:灰兔
实践者:英国沃里克郡拉格比市
适用者:所有能够钻进地道的动物。
要想通过一条繁忙无比的公路,硬闯等于送命,等待又太浪费时间。我和附近的邻居们采用了一个绝对安全的方式——利用人类的地下排水系统,也就是下水道啦!首先,我们会从路旁的排水孔观察车流量,并且确定目的地的方向。如果车很少,我们就直接穿越马路;如果车很多,我们就从下水道“绕道”抵达马路对面。
向上走天桥
提议者:灰熊
实践者:加拿大班芙国家公园
适用者:怕车又怕黑的动物。
要说充分利用人类建造的设施过马路,我最有发言权。我生活的国家公园里有专门的过街天桥,那是工作人员花费巨资特意为我和同伴们修建的。天桥有50米宽,坐落在公路以上8米的位置,下面路上的车再多也不会威胁到我的安全。听说,人类在很多野生动物过马路的地方都修建了绿色专用通道,大家赶紧去体验一下吧!