【摘 要】
：
针对轨道车辆车厢底部装配时不能多轴同时拧紧导致装配平面不能同时贴合问题,设计一种基于轨道车辆的多轴拧紧设备。该设备电气部分采用交流380V电压供电,并且具有短路保护功
【机 构】
：
中车南京浦镇车辆有限公司,江苏舜奇机电科技有限公司
论文部分内容阅读
针对轨道车辆车厢底部装配时不能多轴同时拧紧导致装配平面不能同时贴合问题,设计一种基于轨道车辆的多轴拧紧设备。该设备电气部分采用交流380V电压供电,并且具有短路保护功能。控制部分采用德国西门子公司的可编程序控制器(PLC),信号测量采用OMRON高可靠传感器,执行部分为费斯托直流24V电磁阀及日本DDK高精度伺服拧紧机。该设备由拧紧车、辅助车两部分组成,用来完成中心销的拧紧工作。采用手动推动车体,人工对位的方式进行操作。工件及拧紧轴升降采用气缸带动,由平衡气路控制,便于停留在任意位置,极大地减轻了工人的劳
其他文献
本文介绍现有钣金蒙皮拉形模的结构特点以及传统拉型模制造工艺流程,分析大型拉型模(长度≥2m、宽度≥1m)型面开裂的原因。针对开裂的原因,通过优化搅拌流程、改变可切削塑料
针对田径比赛中运动员到达终点时线阵CCD采集到的失真图像进行处理,通过对扫描同步的分析,得到了失真图像产生原因,提出了一种自适应的校正算法。首先经形态学处理得到运动员头部的倾角及长宽比,进而得到对应角度的变换因子;然后以头部为中心,在水平方向左右取合适长度,得到运动员水平方向上的边缘横坐标并剪裁图像;最后使用二维变换矩阵对该图像进行插值投影变换。仿真实验表明,该算法简单易行,能较好地还原失真图像。
中国近年影视行业发展水平提高,电影海报设计以黄海为代表,他的作品在海内外都受到好评,他的作品拥有强烈的个人风格,作品有很高的辨识度。本文从构图、色彩、字体等方面来切
多模型目标跟踪算法由于其独特的处理未知结构和可变参数的优点，已成为当前目标跟踪研究领域的一个重要方向。然而当今的多模型目标跟踪方法大都停留在理论层面，因此在实际应用