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针对国内机务段没有安装监测机车制动工况装置的现状,研制了一种新型的机车闸瓦制动工况监测仪。分别针对闸瓦制动力的定量监测和闸瓦行程的定性监测,设计出压力和微动开关2种传感器,成功实现了对机车单元制动器的工作状况的监测,防止因单元制动器故障导致的机车轮对弛缓、踏面剥离或制动力不够而引发的行车事故。
机车闸瓦踏面制动工况监测仪的研制
【摘 要】
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针对国内机务段没有安装监测机车制动工况装置的现状,研制了一种新型的机车闸瓦制动工况监测仪。分别针对闸瓦制动力的定量监测和闸瓦行程的定性监测,设计出压力和微动开关2
【机 构】
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武汉理工大学机电学院
【出 处】
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武汉理工大学学报
【发表日期】
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2005年06期
【基金项目】
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郑州铁路局科委科研资助 (2 0 0 2 ZT 2 9 0 2J)
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