切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
张家口旅游铁路二郎山隧道工程地质条件及主要地质问题分析
张家口旅游铁路二郎山隧道工程地质条件及主要地质问题分析
来源 :路基工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yzq950830
【摘 要】
:
以张家口旅游铁路二郎山隧道工程为依托,通过区域地质及工程地质调绘,结合钻探、物探及原位测试等综合勘察资料,分析二郎山隧道的工程地质条件及主要的工程地质问题.结果 表明:围岩失稳、涌水突泥以及危岩落石是二郎山隧道的主要工程地质问题,提出了相应的施工建议.
【作 者】
:
卢瀚
于彬
【机 构】
:
中铁工程设计咨询集团有限公司太原设计院,太原030000
【出 处】
:
路基工程
【发表日期】
:
2021年6期
【关键词】
:
铁路隧道
工程地质条件
工程地质问题
发育特征
Rockfall
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以张家口旅游铁路二郎山隧道工程为依托,通过区域地质及工程地质调绘,结合钻探、物探及原位测试等综合勘察资料,分析二郎山隧道的工程地质条件及主要的工程地质问题.结果 表明:围岩失稳、涌水突泥以及危岩落石是二郎山隧道的主要工程地质问题,提出了相应的施工建议.
其他文献
新建公路路基对下部燃气管道安全影响研究
为了探明新建路基对既有天然气管道安全的不利影响,利用有限元方法建立了计算模型,分析管道壁厚、管道埋深、管道直径、埋土弹性模量、泊松比等5个因素对管道应力和变形的影响规律.结果 表明:增大管道壁厚及管径或者适当加大埋深,均可减小管道应力和变形,而埋土弹性模量及泊松比这两个因素对管道应力和变形影响较小;当管道直径大于50mm、管壁厚度超过10mm以及埋深大于1.65 m时,可以满足管道强度安全要求.
期刊
公路路基
有限元
燃气管道
管道应力
沉降量
其他学术论文