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在某型军机空中加受油仿真成功研制的基础上,主要对加受油仿真中的4个关键技术进行了研究,通过对各种视景仿真技术特性的分析找到了适用于加受油仿真的最佳视景仿真解决方案,对尾流扰动特性、增稳特性进行了深入的理论研究,结合工程经验建立了尾流扰动模型和增稳模型,通过对系统实时性的分析,从多方面解决了加油机抖动的难题,达到了预期效果。