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本文从理论上详细推导了以：（１）常规的不补燃的燃气－蒸汽联合循环方案（２）前置动力布置方式的燃气－蒸汽联合循环方案；（３）并列动力布置方式的燃气－蒸汽联合循环方案；（４）增加动力布置方式的燃气－蒸汽联合循环方案来改造燃煤旧电站时，电站供电效率等一些性能指标的计算关系式；它能帮助我们更本质地理解这些改造方案之间的差异及其工作特性，并能预估旧电站改造后可能达到的性能指标。