【摘 要】
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通过对轿车点火开关锁壳的形体进行分析,在选取分型面后,零件除了2种内孔和一侧面型槽不需要采用侧向抽芯外,其他3个侧面均由多种型槽、型孔、圆柱体和凸台构成,采取3处侧向
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通过对轿车点火开关锁壳的形体进行分析,在选取分型面后,零件除了2种内孔和一侧面型槽不需要采用侧向抽芯外,其他3个侧面均由多种型槽、型孔、圆柱体和凸台构成,采取3处侧向抽芯,设计1模2腔结构的压铸模。采用分流锥缓和锌合金熔体注入时的冲刷,采用Y形分浇道以避开一侧面型槽的成型,设计的压铸模可顺利完成开闭、抽芯运动和锁壳脱模及脱凝料。选用的压铸模钢材进行退火、保护性淬火、回火及软氮化处理,可避免锁壳成型时出现畸变、开裂、脱碳、氧化和腐蚀等现象。
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