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通过拉伸、弯曲、冲击、摩擦磨损试验测试了不同含量的碳纤维对聚甲醛(POM)自润滑材料力学性能和摩擦磨损性能的影响,并用扫描电子显微镜观察了拉伸试样断口和摩擦磨损试样表面的微观形貌.结果表明:当碳纤维含量由0、17％增加到35％,POM自润滑材料的拉伸强度和弯曲强度逐渐增加,冲击强度逐渐降低;POM自润滑材料45钢干摩擦试样的摩擦系数逐渐降低,材料的体积磨损率逐渐增加.