【摘 要】
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在新建高速铁路工程中,岩溶地区的分布较为广泛,因其发展具有反复性和处理局限性等问题,对铁路建设施工难度相对较大.由此,在实际建设环节需要对其采取有效的加固技术.而岩溶
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在新建高速铁路工程中,岩溶地区的分布较为广泛,因其发展具有反复性和处理局限性等问题,对铁路建设施工难度相对较大.由此,在实际建设环节需要对其采取有效的加固技术.而岩溶注浆技术在新建高速铁路中的合理应用,能够保证其路基具有较好的稳定性,并保持线路的平顺性符合线路设计要求.鉴于此,为有效解决高速铁路路基施工难题,相关人员应当充分把握岩溶注浆技术的应用要点,采取科学的质量控制措施,进而有利于提高整个新建高速铁路的建设水平,保证通车安全性.
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