【摘 要】
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本文阐述了非调质微合金结构铜45V和40MnV钢在汽车发动机曲轴和连杆上的应用,按照曲轴、连杆的设计要求选择钢种;测试了钢材的机械性能与疲劳性能;研究了锻造条件对组织与性
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本文阐述了非调质微合金结构铜45V和40MnV钢在汽车发动机曲轴和连杆上的应用,按照曲轴、连杆的设计要求选择钢种;测试了钢材的机械性能与疲劳性能;研究了锻造条件对组织与性能的影响;试验了钢材的切削加工性能,在此基础上进行了零件的生产试验,零件的台架疲劳寿命试验和装车道路试验。
This paper describes the application of non-quenched and tempered micro-alloyed copper 45V and 40MnV steel on the crankshaft and connecting rod of automobile engine, selects the steel according to the design requirements of crankshaft and connecting rod, tests the mechanical and fatigue properties of the steel, Conditions on the organization and performance; test the machinability of steel, on this basis, part production test, parts bench fatigue life test and loading road test.
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