【摘 要】
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为遵照分别将在2004年和2005年起生效的加利福尼亚超低排放车辆(SULEV)标准和欧4标准作准备,开发了三维空燃比(A/F)传感器。通过采用已在实际应用中确立的二维氧传感器技术,A
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为遵照分别将在2004年和2005年起生效的加利福尼亚超低排放车辆(SULEV)标准和欧4标准作准备,开发了三维空燃比(A/F)传感器。通过采用已在实际应用中确立的二维氧传感器技术,A/F 传感器达到了10s 的起燃时间,比任何传统的 A/F 传感器都要快。此外,二维 A/F 传感器采用新开发的气体扩散结构,使其能够在更宽广的 A/F 范围内(从浓到稀)达到高检测精度。
Three-dimensional air-fuel ratio (A / F) sensors were developed in preparation for the California Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) standard and the Euro 4 standard, which entered into force in 2004 and 2005, respectively. By using two-dimensional oxygen sensor technology that has been established in practice, the A / F sensor achieves a 10-second light-off time faster than any conventional A / F sensor. In addition, the 2D A / F sensor incorporates a newly developed gas diffusion structure that enables high detection accuracy over a wider A / F range, from thick to thin.
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