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一、缸套活塞配合间隙极限值rn实践证明,如缸套活塞配合间隙过小,虽然会暂时提高缸套活塞的密封性,但同时也增加了活塞环与缸套的摩擦,加剧了磨损.缸套活塞的配合间隙在0.16毫米以下磨损速度最快,在0.16～0.28毫米之间磨损速度较慢.所以我们在装配柴油机时,将缸套活塞的配合间隙保持在0.14～0.15毫米,再经磨合使其配合间隙达到0.16毫米左右较为理想.