日本汽车上将使用低成本钛合金

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Timet与日本Nippon钢铁公司(NSC)已达成协议,同意将Timet的低成本β钛合金(LCB)用作汽车悬簧。这样可使汽车上的悬簧重量减轻70%以上,并使其抗蚀能力大为改善。NSC负责人认为,钛在汽车排气系统的成功应用,汽车排气系统市场的用钛量从1997年的20t增加到2002年的600t。汽车弹 Timet and Japan Nippon Steel (NSC) have reached an agreement to use Timet’s low-cost beta titanium alloy (LCB) as an automotive suspension spring. This will allow the suspension spring on the car to reduce the weight of more than 70%, and greatly improve its corrosion resistance. NSC officials believe that the successful application of titanium in the automotive exhaust system, the automotive exhaust system market, the use of titanium increased from 20t in 1997 to 600t in 2002. Car bomb
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