论文部分内容阅读
结合现场试验达到破坏的摩擦桩,分析恻阻产生软化的范围及其对恻阻力、桩端阻力和承载力的影响.试验结果表明：临近极限荷载时上部土层恻阻产生软化,极限荷载下硬塑、可塑粉质黏土的恻阻软化段长度分别为4和8m：硬塑 、可 塑粉质黏土软化段的恻摩阻力值分别较极值平均小14.98 %和 22.23 %, 但恻阻软化段对该层土总的恻摩阻力值影响较小： 试桩破坏时桩端阻力未充分发挥,圆砾土桩端阻力的试验值较勘查值和规范值（下限值）分别小 10.80%和 25.67 %, 硬塑粉质黏土桩端阻力的试验值较勘查值和规范值分别小2