论文部分内容阅读
故障现象:一辆帕萨特Gsi轿车,配置的是01N型自动变速器,在车辆行驶过程中,2挡升3挡时中击比较明显,其他挡位的换挡感觉都比较平顺.
帕萨特B5自动变速器2挡升3挡冲击
【摘 要】
：
故障现象:一辆帕萨特Gsi轿车,配置的是01N型自动变速器,在车辆行驶过程中,2挡升3挡时中击比较明显,其他挡位的换挡感觉都比较平顺.
【机 构】
：
南京
【出 处】
：
汽车维修技师
【发表日期】
：
2005年6期
其他文献
车型:NISSAN ELGRAND,液晶里程表,右舵.实际里程:216866km.修改里程:70000km左右.修改过程:从车上拆下仪表总成,可看到仪表板型号为24810 VE760 205-7207A.拆解仪表板后在电
MAG、Nogo和OMgp是三种抑制成年哺乳动物中枢神经轴突再生的髓鞘内活性分子，分布于中枢神经系统髓鞘膜中，通过NgR抑制轴突生长，可能在中枢神经系统损伤后康复中起主要作用。本文
微侵袭脊柱外科(MISS)发展呈多样化趋势，不断有新技术应用于临床。Chemonucleolysis与PLD已渐少用；IDET现有资料所示效果肯定；PVP公认为椎体骨质疏松首选。MED适应征范围已与传
本文介绍了江苏电网并联电容器组分散式保护测控装置应用情况，从经济性、可靠性和灵活性等方面分析了并联电容器的几种特殊组合接线及保护测控配置方案，为工程选择适合电容器组