交通工程路基路面压实施工技术研究

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  摘要:随着我国经济实力的快速提升,我国迎来了高速发展的全新时代,我国交通工程获得良好的发展。交通工程施工流程中,应将压实质量控制放于施工管理的第一位,采取综合管理模式,加强交通工程压实度控制,保证其能够承受较大的行车荷载,以预防和控制沉陷、地面裂缝等现象发生,从而延长交通工程使用寿命,保证交通工程的通畅性和运营管理科学性。鉴于此,本文分析了交通工程压实施工技术的重要性,提出了交通工程压实施工技术的有效对策。
  关键词:交通工程;路基路面;压实;施工技术
  引言
  在交通工程项目施工过程中,路基路面压实施工是其重要的组成部分,路基路面压实施工的质量水平对整个交通工程项目的竣工验收会产生重大影响,必须引起交通工程参建单位的高度重视。
  1路基路面压实施工技术的重要性
  通过合理应用路基路面压实技术能够将交通工程的整体稳定性提升,能够确保压实施工质量,同时可以有效控制路基路面的预算成本,降低返工的概率。在具体施工中,需要合理选择压实技术,加强土壤含水量的监控,从而提升路基路面的压实度和稳定性。合理地应用路基路面压实技术还可以将路基路面的耐久性和平整性提升,降低路基路面出现变形的概率,高效利用路基,将交通工程的使用寿命延长,降低交通安全事故。通过合理控制路基路面压实技术有助于优化交通系统,为国民出行、社会发展奠定坚实的基础。
  2交通工程路基路面压实施工技术
  2.1加强施工材料控制工作
  施工技术人员可以根据施工材料的具体情况对材料用量进行严格控制,保证材料配合比的合理性和科学性。同时,需要对混合材料的整体性能進行严格检测,确保混合材料的整体性能与交通工程路基路面压实施工的相关要求相符合。这样能够在最大程度上提高我国现代化交通工程的建设水平。除此之外,施工技术人员在实际施工中需要对搅拌设备进行严格检查和管理,保证混合材料搅拌均匀。并且在搅拌的过程中,施工技术人员不能利用强制性搅拌方式,要适当加大混合材料的搅拌面积,这样能够在最大程度上确保混合材料的均匀性,使其符合交通工程路基路面压实施工的相关要求。
  2.2混合料配合比的设计优化
  按施工技术规范的相关要求,结合施工现场实际情况,开展综合性的混合料配合比设计,如在交通工程路基施工前,做好机械碎石施工,并对施工质量进行检测和验收,确保混合料配合比满足设计规范的相关要求。其次,开展混合料的填筑施工作业,为混合料的碾压施工做足准备。混合料配合比设计的过程中,应严格的按照施工技术规范的相关要求,科学合理的控制用水量,按混合料拌和施工要求,加强混合料的拌和,提升施工过程中的质量监督,确保混合料施工技术应用过程中综合施工质量的提高。
  2.3填石料的摊铺
  卸料合理间距为4~8m,标出网格尺寸,用自卸车将石料运到现场,并按所标尺寸做到均匀卸料。装料过程中要注意剔除粒径较大的石料,实现粗细混装达到,避免粒径较大石料过于集中。卸料过程需要专人指挥,以不同水平进行分层;坚持先低后高,以先中间后两边的原则开展卸料工作;人工与机械相互配合,将不符合规范的石料用铁锤改小或弃置。渣场石料铺设注意大面在下,小面在上,达到平衡摆放,紧密靠拢。如与要求不符可以人工加以纠正。对于石料之间的缝隙,可以用石屑与石渣进行填补。针对少量土石混合石料,石块占比应超过70%,低于70%则不能当做石料进行铺设。石料卸装完成后,采用推土机进行初步的整平。
  2.4重视压实设备选择
  (1)需要了解压实设备型号以及具体的应用性能。深入分析压实设备的压实强度与长度与交通工程施工要求之间的适应性,确保压实设备能够充分发挥作用,尽可能提高路基路面的压实效果。(2)在对压实设备进行选择时,还要充分考虑压实设备在运行过程中的具体条件要求,方便对压实设备进行规范利用,防止在压实施工过程中,因为外界因素影响而导致压实设备无法正常运行。
  2.5路基路面的压实技术
  路基路面压实技术主要为三类,即夯实、滚压和振动。夯实压实技术是应用普遍的道路路基路面施工技术,适用性强,通常在面积较大的路桥压实作业中使用,选用体积、面积较大的夯锤进行压实作业,适用于黏土路基环境。夯实技术借助夯锤夯实,利用其从一定高度下落产生的冲击力,排除土壤中的空气和水分,缩小土壤颗粒之间的间隙,提高密实度和稳定性。滚压压实技术主要是利用压路机的滚轮的滚动碾压实现压实作业,压路机设备的滚轮在运行过程中会对路基路面产生一定的荷载和压力,使得土壤颗粒和混合料得以重新排列,压缩了土壤或材料间的孔隙,提高了原有土壤或混合料的压实度。压路机在作业过程中对路基路面施加了揉搓力,使土壤或混合料与压力机的碾压间的接触更紧密,土层间和混合料间的颗粒能在多次的碾压过程中形成紧密的压实效果,形成紧密的结构层,减少了后期承受行车等荷载产生的
  2.6强化交通工程路基路面压实施工及养护的监管力度
  (1)要健全连带责任追究机制,合理划分交通工程路基路面,细化交通工程沥青养护监管工作,将责任明确到每个人,假设有问题出现,可及时找到具体负责的那个人,结合具体的问题,制定针对性的问题解决方法,进而确保交通工程路基路面养护监管质量的提高。(2)健全定期养护监管机制,对路基路面进行认真审查,从而可以及时发现存在的问题,快速解决问题,同时,做好养护记录,确保路基路面养护监管质量得到明显提高。(3)定期组织工作研讨会。会议中一定要强调交通工程路基路面问题处理的重要性及在处理交通工程路基路面相关问题的时候要注意哪些要点,然后,必须清晰地意识到交通工程路基路面存在问题肯定会严重影响路基路面的日常使用,在会议中,大家踊跃发言,总结出合理解决问题的方法,进而有效防控交通工程工程路基路面存在的问题,切实延长交通工程路基路面的使用寿命。
  2.7路基路面压实质量检测
  首先工作人员需要充分了解灌砂法,加强分析和检测试样的含水率,保证后续工作能够有足够的参考数据,保证高效低完成路基路面压实度测试工作。在实际检测路基路面压实度过程中,还要完善检测流程,将检测结果准确性尽量提高,同时及时解决发现的问题。检测人员要严格按照检测流程和设备操作规范开展路基路面压实度检测,保证每一步操作都符合规范要求,将检测结果客观性和准确性提升。如果检测发现路基路面压实质量没有达到标准要求,那么管理人员需要制定有效的解决方案,将路基路面压实技术的应用效率和压实技术价值最大限度地提升。
  结语
  综上可知,在交通工程项目建设的过程中,压实施工技术的应用是提高交通工程建设质量的关键,因此作为施工技术人员,应加强认知,提高施工技术要求,不断的学习施工技术规范的相关内容,确保全过程管理质量的提升。
  参考文献
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