【摘 要】
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航空轴承的使用寿命普遍较短.通过大量数据统计分析和失效轴承进一步研究,发现航空轴承使用中存在的主要问题是腐蚀和磨损.经离子注入航空轴承材料的各种试验表明,试验材料表
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航空轴承的使用寿命普遍较短.通过大量数据统计分析和失效轴承进一步研究,发现航空轴承使用中存在的主要问题是腐蚀和磨损.经离子注入航空轴承材料的各种试验表明,试验材料表面产生了非晶态物质,其耐腐蚀性能显著提高,耐磨性提高两倍以上.同时,针对离子注入航空轴承而研制的离子束多功能机,解决了球面无法均匀注入的难题.经离子注入的航空轴承,目前在航空发动机中得到较广泛的应用,不仅顺利通过了工厂台架试车和地面燃机试验,而且所发往空军使用的航空轴承到目前为止,均表现良好.
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