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本项目研究的航空发动机长度标准件检测技术,是针对大尺寸长度标准件由于重量大,超过了工作台承载能力,造成工作台调整失灵,同时由于标准件越长,弯曲变形量越大,引起测量误差较大的问题而研究的一种新型技术.其方法是对测长机进行功能开发,利用测长机具有测量校对杆辅助工作台的特点,在此进行改进,将标准件的重量分散到辅助工作台上,同时利用两点测长机附件的支承,减小标准件的变形量,提高测长机的利用率.本技术适用于检测长度尺寸超过800mm的标准件.