【摘 要】
：
EPB是实现车辆自动驻车、释放等功能的部件.其作用是防止车辆在平路或者坡道上溜车.相对普通手驻车制动更加智能、高效.左右EPB卡钳电机分别执行驻车、释放等功能,其结构复杂,同时驻车、释放等功能由软件控制,其涉及驻车释放的一致性等问题.本文以某车型投放市场初期产生的释放时间偏长问题,通过对软件和结构硬件进行了深入研究,分析出卡钳密封圈尺寸超设计以及软件的释放时阈值的设置不合理是导致上述问题的根本原理.通过风险评估、技术改进等步骤,彻底解决了该问题,为后续产品开发提供了技术支撑.
【机 构】
：
浙江吉利控股集团 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 浙江省杭州市 310014
论文部分内容阅读
EPB是实现车辆自动驻车、释放等功能的部件.其作用是防止车辆在平路或者坡道上溜车.相对普通手驻车制动更加智能、高效.左右EPB卡钳电机分别执行驻车、释放等功能,其结构复杂,同时驻车、释放等功能由软件控制,其涉及驻车释放的一致性等问题.本文以某车型投放市场初期产生的释放时间偏长问题,通过对软件和结构硬件进行了深入研究,分析出卡钳密封圈尺寸超设计以及软件的释放时阈值的设置不合理是导致上述问题的根本原理.通过风险评估、技术改进等步骤,彻底解决了该问题,为后续产品开发提供了技术支撑.
其他文献
随着社会经济的不断发展,我国科学技术得以迅速发展,无论是计算机领域还是汽车行业都得以空前发展.在新时代环境背景下,汽车领域中的新能源汽车已逐渐趋于完善,与人们的生活实现了有效渗透,且其因具有节能、环保等优势受到了人们的欢迎与关注.随着新能源技术的不断发展,其相关行业的市场投放量得以逐渐增加,且相应维修技术也得到了迅速发展,维修技术中的电子诊断技术是新时代环境下的产物.对新能源汽车领域而言,汽车的发展与其维修技术要保持同等水平的状态,两者要保持齐头并进的状态,这样才能满足时代发展的实际需求,才能让新能源行业
当前世界汽车制造业内三缸机的开发成为一股热潮,国内外的许多汽车公司都对三缸发动机有着极大的开发兴趣.与其他款式的发动机相比,三缸机在效率、尺寸以及节能等方面都具有优势,因此在资源逐渐匮乏的当代,开发配置三缸发动机的商用车具有极大的意义.基于此,本文通过分析当前发动机的发展趋势,指出开发商用车三缸机的重要性与发展方向.
本文简要分析了电子诊断技术的应用优势:维修主体多样性、维修功能全面性、维修体系完善性;探索了新型汽车中使用电子诊断的具体表现:发动机诊断、动力电池诊断、电路诊断等;给出了电子诊断的后续研发方向:远程监测、多类故障资料分析、智能诊断系统,以此推动电子诊断技术有序发展,以技术视角支持新型汽车生产,减少车辆运输污染问题,顺应能源发展战略.
以二手车市场模式为出发点,以市场模式的创新为基础,对国内二手车市场进行研究.将互联网与二手车行相结合,创新出新模式.从市场的定义、发展情况、理论模型、构成要素等几个方面来认清二手车市场的概念.对市场进行分析,从行业背景、市场现状、微观个体、商业模式等多维度进行综合性分析.简述国外二手车市场现状对我国有什么启发,以及互联网的发展趋势和如何在互联网背景下如何创造出新模式.目前c2c类交易模式虽然是主导地位,但也需要创新完善.最后,依据大数据时代新理论,为二手车市场提供创新方向.建设一个专业合规的“专业化私人服
发动机气管产品设计初期,须制造产品样机验证设计方案.在无检具的情况下,常规检测设备无法实现产品检测.利用三维光学扫描设备结合检测软件,采集产品点云数据、点云杂点噪点数据处理、产品模型与点云数据基准对齐、尺寸分析可实现产品制造质量检测.通过具体样件检测验证分析,找出了同批次产品装配干涉问题点,为产品后续改进提供了数据参考,验证了此方法的可行性.
以该车轻量化设计车架为研究对象,根据某牵引车在不同工况下的受力情况添加相应的载荷并进行受力分析,最后对车架的应力情况进行校核.校核结果充分肯定了该轻量化方案,为后期道路试验提供了参考,也为之后车辆的轻量化优化设计提供的了方向.
随着人们的生活水平的不断提高,汽车的种类与数量也在不断的增加,汽车的应用给人们的生活带来了很多的便利,使远距离的出行变的更加轻松.不同用途的汽车给人们带来的帮助是不一样的,例如农机的使用提高了农作效率,清扫车的使用减轻了环卫工人的工作量,清洁效果也更好.汽车中最重要的部件就是发动机,发动机一旦出现故障,会加速其他零件的磨损程度,降低汽车的使用寿命.本文主要介绍了汽车发动机容易出现的故障问题并提出了相应的解决措施,讲述了发动机的维护与保养措施,希望对相关的工作人员有所帮助.
随着科学技术的不断加强,智能网联车辆的数量也在不断增加,在智能交通系统发展中,车联网发挥了重要作用,人们对于车联网的研究也越来越多和越来越深入,为了能够使车联网更好的普及,应该加强对智能网联车辆交通信息技术和信号控制的研究.本文基于目前车联网发展现状对智能网联车辆信息处理技术和信号控制的方法进行探讨研究,以供参考.
在某车型开发过程中针对整车车内噪声较大的问题,使用实验的方法对影响NVH性能的主要声学零件进行了分析,其中地毯作为最大面积的零件,重点研究不同材料、密度及工艺过程对其吸声性能的具体影响,实验结果表明针刺毯面中PE淋膜对地毯正面吸声性能影响较大,毯面克重及背部吸声材料覆盖面积的提升都可有效提升地毯正面的吸声性能,在地毯初始方案上进行的改进,包括更改PE撒粉工艺、增加背部PET成型毡覆盖面积,地毯吸声系数提升超过30％,满足了整车NVH性能需求.
结合某些车型组合仪表故障指示功能失效问题,排查并确认问题发生根本原因,根据组合仪表系统的工作原理,提出优化改进方案.