【摘 要】
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针对核主泵脱落式飞轮脱落冲击造成的二次事故问题,设计了有支撑的分离式飞轮原理样机,飞轮盘在有支撑的条件下进行转动,完全依靠自身的离心力作用实现分离,消除了脱落时飞轮
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针对核主泵脱落式飞轮脱落冲击造成的二次事故问题,设计了有支撑的分离式飞轮原理样机,飞轮盘在有支撑的条件下进行转动,完全依靠自身的离心力作用实现分离,消除了脱落时飞轮盘的冲击力。为对支撑条件下分离式飞轮的脱离性能进行研究,对分离式飞轮进行了受力分析并建立了力学模型,搭建了飞轮试验平台,完成了支撑条件下的分离试验。多次试验证明：分离式飞轮工作过程中,飞轮盘与轴套间的过盈量、飞轮盘的重力以及支撑位置和摩擦力、飞轮盘装配误差等因素不同程度的影响了飞轮盘的分离。从而为工程样机的试制提供了理论与试验依据。
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