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1000MW超超临界汽轮机中压缸第一级配置了独特的斜置静叶。通过改变静叶斜置角度，详细分析了不同斜置方案对第一级的影响，认为斜置角度增大使得反动度降低，损失增大，但可以有效地降低静叶出口气流速度从而降低固粒侵蚀率。并且相对于设计工况（斜置角度α），进一步增大斜置角度影响有限，但减小斜置角度将会大大增加静叶出口速度。