浅谈高速公路施工中软基处理技术

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  【摘 要】软土地基施工技术是高质量公路的重要条件,决定着公路的使用寿命,本文通过对软基特性的描述,提出了软基处理措施,以实现减少基础沉降的目的。
  【关键词】高速公路;软基处理技术
  软土是指强度低、压缩性高的软弱土层,分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭。其主要工程特性是:天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、灵敏度高、抗剪强度低、流变性显著。软土地基处理施工质量的好坏,直接影响公路的质量。如果不采取正确的方法处理,会对在软土地基上填筑的路基路面产生病害,甚至留下安全隐患。因此,针对软土地基的处理问题,需要引起施工人员的重视。
  1软基施工的基本原则
  在高速公路施工中,对软基进行处理时,要严格遵循几点原则:(1)应遵循“边观察,边分析”的方法和“依据图纸施工”的原则。(2)在软基施工的准备阶段,应收集完整且全面的相关资料,对原材料、半成品以及成品进行严格的试验和检测工作;调试好施工中可能会用到机械设备。施工中如果要用到粉喷桩,那么就必须进行成桩试验。(3)设置完善的排水设施。对于水塘地段或是常见积水的地段,应根据设计文件的要求做好回填和抽水工作。(4)选择合适的处治材料。选择处治材料时应遵循就地取材和因地制宜的原则,在施工现场应对所有材料进行分类存放,质量检验时应严禁不过关的材料用到工程中。(5)软基施工的过程中应对施工技术进行有效管理,还要做好工程质量检查和验收。(6)施工过程中,对各项原始数据应进行准确的记录,并且将资料总结和汇总起来,及时总结施工经验,从而提高施工技术水平。
  2软基施工程序
  (1)铺砂。在砂井施工之前,地表面先铺一砂垫层。并设置排水沟,使填土内不致有较高的地下水位。
  (2)打入排水砂井。其法有打入式、振动沉桩式、射水式、螺旋钻进式及袋装式等。无论何种方式一般的沉入深度为15~20m,超过这一深度工程费用明显增大。
  打入式和振动沉桩式是最常用的两种方式。使用履带式起重机时沉入深度为10m左右;使用特制的钢打桩架,沉入深度可达30m。桩径一般采用30~50cm,间距为1.5~3.0m。打入式和振动沉桩式的施工程度大致相同:套管底端接上管靴,放置在设计井位上;用汽锺锺击或振动锤振打至设计深度;用铲斗把砂喂入套管中;将喂砂口封闭,一边压入压缩空气,一边拔出套管;待套管完全拔出,砂井沉入即告结束。
  射水式法与别的方法相比对地基扰动最小,在水源丰富,排泥处理无困难时宜采用。其施工顺序:将套管置在设计井位上;在套管内放入喷咀杆,并用喷沮射水;一旦开始射水,即将套管缓缓下降,如遇障碍物或固结硬层,可用锤轻轻敲击套管顶面;套管下到设计深度升降喷咀杆,使管中的土溢出。灌入砂,徐徐拔出套管,砂井即告成。
  螺旋钻进式对地基扰动较小,但施工速度慢。袋裝式是为了避免井内所填的砂被土壤切断,不能排水,而把砂装入直径12cm左右的柔韧透水袋内。
  3软基处理施工质量控制要点
  3.1原材料的质量控制
  (1)建设单位和监理单位都应对设计文件提出自己的建议和要求,举例来说,市场中有很多类型的排水板,为了更好的适应现状,就应制定出更高的规范标准。通常应采用可测深度的塑料排水板,从而准确的控制打设的深度,滤膜的渗透系数不应小于10-3cm/s。为有效避免堵塞现象的发生,可将隔土性放宽到最大10um,如果是打设深度较大或是沿海风大的地区,那么复合体的抗拉强度就应不小于250N/cm;(2)对于施工中的主要原材料,建议都应由建设单位直接供应,同时土工合成材料、塑料排水板、水泥以及砂井袋等工程生产的材料,也可由建设单位供应;(3)严禁出现低价竞标的现象。采购施工原材料时,严禁采用低价竞标的方式,采用合理的价格投标,才能保证材料的整体质量;(4)做好对材料的检验和储存工作。对施工材料应进行随机抽检,同时检验时应采取相应规范和标准中规定的方式和频率,施工现场的材料应对其进行分类存放和妥善保管,土工格栅、塑料排水板和砂井袋等材料应储存在工地材料仓库中,减缓其老化的速度,为避免水泥材料出现潮湿变质的问题发生,还应对其采取相应的保护措施。
  3.2机械设备的控制
  为保证机械设备良好的使用性能,对施工机械设备进行有效的控制也是一项重要工作。现阶段,对软基进行处理时,大多数施工机械设备都是非定型产品,如袋装砂井、塑料排水板、深层搅拌桩等,而如果施工机械是属于不同生产厂家的,那么其施工参数和使用性能也可能是有一定区别的,所以,在对软基进行处理之前,应先详细的检查施工机械的牌名、试验桩和工艺性施工等,确保其是符合相应的设计要求。如果是袋装砂井,应保证砂井机套管的长度是符合设计的砂井长度要求的;如果是深层搅拌桩,同样应确保搅拌桩机的转动档位和提升档位也是符合要求的。如果是真空预压工程,应保证抽真空设备的功率与设计要求是相符的,在系统长时间的运行后,一定量的泥砂就会进入到射流泵中,那么就可能磨损离心泵,从而降低其实际的输出功率,所以,应及时的更换实际输出功率偏低并且磨损严重的射流泵。
  3.3施工过程的质量控制
  这一环节的重点内容就是保证施工参数是符合设计要求的,同时保证施工方法和施工工艺是科学合理的。
  (1)对于水泥搅拌桩的施工环节,项目部应派专人负责,其应监督和管理水泥搅拌桩的整个施工过程。将施工机械设备一一编号,应将施工现场负责人、技术人员以及水泥搅拌桩桩长等负责人标牌悬挂在明显的位置处,确保人员到位。
  (2)开钻水泥搅拌桩时,应将整个管道清洗干净,确保管道是畅通无阻的,再将水全部排出后才可以下钻。
  (3)详细的检查每根已经成型的搅拌桩的质量,应重点检查喷浆搅拌的提升时间、水泥的用量、复搅拌的次数、水泥浆拌制的罐数等内容,同时压浆过程中是没有断浆的现象。   (4)项目部应为每台机械配置电脑记录仪,保证水泥浆的用量以及桩体每米的掺和量都是符合设计要求的,还应配备水泥浆比重测定仪,从而保证水泥浆水灰比是符合设计要求的。
  (5)水泥搅拌桩的施工过程建议采用二喷四搅的工艺,第一次下钻时应带浆下钻,以避免堵管现象的出现,喷浆量不应超过总量的1/2,下钻时不能带水。复搅时应提高一个档位,喷浆的压力应大于0.4MPa,每根桩的成桩时间应多于40min。
  (6)应准确控制喷浆时间和停浆时间,在每根桩开钻后,应连续进行喷浆作业,在没有喷浆时是不可以进行钻杆提升作业的。确保储浆罐内的储浆量是多于一根桩的用量加50kg时,才可以进行下一根桩的施工。
  3.4成品检测
  (1)检验方法。在保证搅拌桩是均匀的前提下,应先进行触探试验,确保桩身的强度是符合设计要求的。在水泥搅拌桩成桩28天后,应用钻孔取芯的方法检测桩土搅拌的均匀程度、桩的施工长度以及成桩的完整性,在实验室内应对其进行无侧限抗压实验,从而得到桩身的强度,钻孔的取芯频率应在1%-1.5%的范围内。如果发现了某段水泥搅拌桩的取芯检测结果的不合格率是小于10%的,那么就认为其是符合要求的,而不合格率是在10%-20%的范圍内的,应进行同等补桩,当其大于30%时,那么该段水泥搅拌桩就是不合格的。
  (2)外观鉴定。搅拌均匀,凝体不存在松散的现象;桩体均匀,不存在回陷和缩颈的现象;群桩桩顶齐,间距是均匀的。
  4结语
  在高速公路施工过程中,几乎每一个工程项目都是要遇到软基处理的问题,而所选择的处理方法是否是科学合理,以及对软基处理工程施工质量的控制好坏,对于路基的整体施工质量起着决定性作用。在实际施工过程中,我们应全面掌握软基施工的基本原则,厘清软基处理工程的施工质量控制要点,保证软基的处理质量,从而有效防止路基质量病害的发生。
  参考文献:
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