【摘 要】
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随着船舶、飞机、汽车等行业快速发展,产品更新换代加速,产品的品种增多,所需要的板料弯曲成形也越来越多.不同于传统的薄板冲压成形,3D自由复杂曲面厚板成形一直是金属成形领域的挑战.研究发现,不同板材成形技术都有优缺点,为了能够更好的发挥不同成形技术之间的优势,许多学者对不同成形技术相互结合的复合成形工艺进行了研究.为了减少回弹对板材成形精度的影响,提高板材的成形极限,金属成形领域已经探索了一系列技术,主要是通过外加辅助载荷实现.辅助载荷主要分为两种:一种是辅助热载荷;一种是辅助力载荷.本文对金属板材的复杂曲
【机 构】
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广东工贸职业技术学院 机电工程学院,广东 广州 510510
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随着船舶、飞机、汽车等行业快速发展,产品更新换代加速,产品的品种增多,所需要的板料弯曲成形也越来越多.不同于传统的薄板冲压成形,3D自由复杂曲面厚板成形一直是金属成形领域的挑战.研究发现,不同板材成形技术都有优缺点,为了能够更好的发挥不同成形技术之间的优势,许多学者对不同成形技术相互结合的复合成形工艺进行了研究.为了减少回弹对板材成形精度的影响,提高板材的成形极限,金属成形领域已经探索了一系列技术,主要是通过外加辅助载荷实现.辅助载荷主要分为两种:一种是辅助热载荷;一种是辅助力载荷.本文对金属板材的复杂曲面复合成形加工方法进行了总结研究.
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