思想革命 桥也革命——我们是怎样设计汝河大桥的

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汝河大桥已经胜利建成通车了。汝河大桥的设计,是继1965年3月设计的南阳白河大桥之后的又一个较好的设计。1964年创制成功了“钻孔灌注桩”基础施工新工艺,南阳白河大桥又在砂夹卵石中发展和运用了这种新技术,使之桥梁的下部结构来了一个革命,大大缩短了施工时间,节约了国家资金。而汝河大桥的设计,又是在南阳白河大桥设计成功的基础上,对桥梁的上部结构进行了革命,同时又发展了“钻孔灌注桩”技术,解决了在大卵石层地质中施工的问题。这样就使公路大桥从下部结构到上部结构,进行了比较系统的革命,使汝河大桥的设计符合了党的多快好省地建设社会主义总路线的要求。 Ru River Bridge has been opened to traffic victory. The design of the Ru River Bridge is another better design following the Nanyang White River Bridge designed in March 1965. In 1964, the successful construction of “bored pile” foundation construction of new technology, Nanyang Bahe Bridge again sand sand pebbles in the development and application of this new technology, the bridge under the structure to a revolution, greatly reducing the construction time , Saving the state funds. The design of Ru River Bridge is based on the successful design of Nanyang Bahe Bridge, which has revolutionized the superstructure of the bridge and developed the technology of “bored piles” to solve the construction problems in the cobblestone geological formations . This made the highway bridge from the lower structure to the upper structure and carried out a relatively systematic revolution, which made the design of the Ru River Bridge meet the requirements of the party’s general line of building a society that is more efficient and economical.
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