【摘 要】
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由于模态波经常作为一种失速先兆出现在压缩机发生失速前,因而对它的识别与分析都非常重要.近年来,小波变换被越来越多的研究者用来分析失速先兆,然而很少有人关注小波变换原
【机 构】
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上海交通大学燃气轮机研究院金策工业综合大学;
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由于模态波经常作为一种失速先兆出现在压缩机发生失速前,因而对它的识别与分析都非常重要.近年来,小波变换被越来越多的研究者用来分析失速先兆,然而很少有人关注小波变换原始的表达式.基于对前人模态失速理论的深刻理解和小波变换的进一步推导,本文提出了一种用来分析模态波特征的新方法.这种方法需要使用叶轮进口或出口附近周向的动态压力数据.而当小波变换的两个特定条件满足时,模态波的模态数和传播速度等可以通过小波变换的相位差得到.该方法的可行性使用已公布的一台轴流压缩机实验数据进行了验证,也同时在一台离心压缩机上进行相关实验.通过该方法,可以判断出动态信号中明显的波动成分属不属于模态失速,同时得到模态波的特征参数.因而,这种新方法可以作为压缩机内部模态失速分析的一种前处理手段.
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