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【摘 要】我们调研小组通过对成都市的万象城、金牛区万达、成华区宜家家居、锦江区伊藤洋华堂进行实地调研并发放问卷来宣传和倡导完善的无障碍建设。通过问卷反馈出大众对大型商业建筑的无障碍建设的认知程度和见解，以及了解无障碍环境建设的现状及其缺陷。
【关键词】成都市；大型商业建筑；无障碍建设；残疾人；老年人
一、前言
据残联最新数据显示，目前中国残疾人总数已达8500万，约占总人口的6.21%。此外，我国从 2000 年已经进入老龄化社会，2011年以后的30年里，人口老龄化将呈现加速发展态势。因此我国更加应该持续进行无障碍建设，并将其完善。现在中国正处于无障碍通用设计起步阶段，无障碍建设正有条不紊地一一落实中，此项建设任重而道远。
中国老龄人口增长情况及预测
（以上人口老龄化表格资料来源于互联网chinaidr.com/tradenews）
从经济学角度来说，为了更好地服务目标市场和扩展长尾市场则更应该倡导无障碍环境建设：若商业建筑的无障碍设施建设完善，管理到位，将吸引更多附近残障朋友以及老年人来购物进而贡献新的消费。
从人文情怀角度来说，我们应该营造一个自尊，方便，舒适的无障碍的生活环境，使残疾人、老年人、儿童等特殊群体平等参与社会生活，促进社会文明进步。
从法律法规的角度来说，《无障碍环境建设条例》第九条规定：城市的主要道路、主要商业区和大型居住区的人行天桥和人行地下通道，应当按照无障碍设施工程建设标准配备无障碍设施。第十三条规定：任何单位和个人不得损坏、侵占无障碍设施或者改变无障碍设施的用途。
二、国外无障碍环境建设
1961年美国发布了世界上最早的无障碍设计标准《便于肢体残疾人进入和使用的建筑和设施的美国标准》，2010年美国就进入了无障碍设计的通用设计全面发展时期。
在上世纪70年代初，日本就已经开始了对无障碍的研究。1994年日本颁布了俗称的《爱心建筑法》旨在创建一个便于老年人，婴幼儿等所有人都能生活的环境，将无障碍化标准提升到国际化标准。现在日本的无障碍设计已经有了更加深厚的内涵与外延，它的设计集中考虑人居、环境、交通、生活等各方面，对我国来说是很好的借鉴。
美国和日本运用先进的技术方法进行无障碍设计，让解决弱势群体融入社会生活的各种问题，如美国公交车在前后门各有一塊电动翻板，来方便有坐轮椅的残疾人和老年人上车；美国超市里面均采用了电动购物车来逛超市和购物；在日本，无障碍厕所采用了智能马桶，包含了清水冲洗、自动烘干、垫圈加热、抗菌除臭等，智能马桶适合有肠胃、便秘等问题的患者，不仅能通过便圈加热，消除冬天如厕冰冷感；日本还设计了无障碍车辆，设置残障人士专用停车场，让停车取车都很方便。
三、成都市大型商业建筑无障碍建设现状
我們通过对成都市的万象城、金牛区万达、成华区宜家家居、锦江区伊藤洋华堂进行实地调研并发放问卷发放共300份，其中有效率达89%。通过调研和发放问卷发现：
通过讨论交流和咨询相关专业人员我们认为存在以上问题的原因主要有以下几点：
一是无障碍环境建设意识问题：通过发放问卷，我们发现62%的人对无障碍设计一无所知，25%的人仅仅是听说过无障碍设计，10%对无障碍设计有一定程度的了解，只有3%的人深入了解过无障碍设计，除此之外还有残障群体的维权意识偏低。这些都反映了无障碍没有引起大众的重视；
二是在无障碍设施方面各商场配置均有所不足：部分设施缺失，如没有无障碍楼梯等；
三是无障碍设施“没法用”：如有些无障碍设施过于陈旧或已被损坏，却未进行维修；
四是无障碍设施没有专人管理：需要投入的时间，财力，物力，持续地进行无障碍建设。
四、对无障碍建设的思考
1.打造“无障碍”社会。
（1）完善无障碍设施配置：由于国内在这方面的设计有限，我们认为对无障碍设施方面的优化可以学习和采取日本，美国，瑞典等的优秀设计和想法，为大型商业建筑设计者提供参考。无障碍设施的配备方面需要利用和引进电子产品，提高国民认知和普及使用方法。
（2）制定相关法律法规并切实应用：法规实施应该实行强制处罚和鼓励措施。
（3）人性化的管理不可或缺。
2.让无障碍设施成为通用设施：贯彻以人为本理念，使设计合理化，人性化，无差异化，让包容性设计过渡为通用设计。如大型商业建筑门口设置的无障碍入口坡道，不仅是轮椅使用的人或者腿脚不方便的老年人，还有推着婴儿车的人或者拉着行李箱的人，每个人都可以使用这些设施。
五、结语
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。它关注残疾人、老年人的特殊需求，但它并非只是专为残障人员、老年人群体的设计。它着力于开发人类“共用”的产品----能够应答、满足所有使用者需求的产品。让我们打造一个“无障碍”社会，使老年人和残障人等弱势群体能够走出居所，走进自然，让他们能够平等地享受信息交流和资源，参与这个社会，活出自己的精彩。
参考文献：
[1]《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 （JGJ 50--2001）[S].
[2]《老年人建筑设计规范》 （GB/T 50340--2003）.（JGJ 122--99）.
【关键词】成都市；大型商业建筑；无障碍建设；残疾人；老年人
一、前言
据残联最新数据显示，目前中国残疾人总数已达8500万，约占总人口的6.21%。此外，我国从 2000 年已经进入老龄化社会，2011年以后的30年里，人口老龄化将呈现加速发展态势。因此我国更加应该持续进行无障碍建设，并将其完善。现在中国正处于无障碍通用设计起步阶段，无障碍建设正有条不紊地一一落实中，此项建设任重而道远。
中国老龄人口增长情况及预测
（以上人口老龄化表格资料来源于互联网chinaidr.com/tradenews）
从经济学角度来说，为了更好地服务目标市场和扩展长尾市场则更应该倡导无障碍环境建设：若商业建筑的无障碍设施建设完善，管理到位，将吸引更多附近残障朋友以及老年人来购物进而贡献新的消费。
从人文情怀角度来说，我们应该营造一个自尊，方便，舒适的无障碍的生活环境，使残疾人、老年人、儿童等特殊群体平等参与社会生活，促进社会文明进步。
从法律法规的角度来说，《无障碍环境建设条例》第九条规定：城市的主要道路、主要商业区和大型居住区的人行天桥和人行地下通道，应当按照无障碍设施工程建设标准配备无障碍设施。第十三条规定：任何单位和个人不得损坏、侵占无障碍设施或者改变无障碍设施的用途。
二、国外无障碍环境建设
1961年美国发布了世界上最早的无障碍设计标准《便于肢体残疾人进入和使用的建筑和设施的美国标准》，2010年美国就进入了无障碍设计的通用设计全面发展时期。
在上世纪70年代初，日本就已经开始了对无障碍的研究。1994年日本颁布了俗称的《爱心建筑法》旨在创建一个便于老年人，婴幼儿等所有人都能生活的环境，将无障碍化标准提升到国际化标准。现在日本的无障碍设计已经有了更加深厚的内涵与外延，它的设计集中考虑人居、环境、交通、生活等各方面，对我国来说是很好的借鉴。
美国和日本运用先进的技术方法进行无障碍设计，让解决弱势群体融入社会生活的各种问题，如美国公交车在前后门各有一塊电动翻板，来方便有坐轮椅的残疾人和老年人上车；美国超市里面均采用了电动购物车来逛超市和购物；在日本，无障碍厕所采用了智能马桶，包含了清水冲洗、自动烘干、垫圈加热、抗菌除臭等，智能马桶适合有肠胃、便秘等问题的患者，不仅能通过便圈加热，消除冬天如厕冰冷感；日本还设计了无障碍车辆，设置残障人士专用停车场，让停车取车都很方便。
三、成都市大型商业建筑无障碍建设现状
我們通过对成都市的万象城、金牛区万达、成华区宜家家居、锦江区伊藤洋华堂进行实地调研并发放问卷发放共300份，其中有效率达89%。通过调研和发放问卷发现：
通过讨论交流和咨询相关专业人员我们认为存在以上问题的原因主要有以下几点：
一是无障碍环境建设意识问题：通过发放问卷，我们发现62%的人对无障碍设计一无所知，25%的人仅仅是听说过无障碍设计，10%对无障碍设计有一定程度的了解，只有3%的人深入了解过无障碍设计，除此之外还有残障群体的维权意识偏低。这些都反映了无障碍没有引起大众的重视；
二是在无障碍设施方面各商场配置均有所不足：部分设施缺失，如没有无障碍楼梯等；
三是无障碍设施“没法用”：如有些无障碍设施过于陈旧或已被损坏，却未进行维修；
四是无障碍设施没有专人管理：需要投入的时间，财力，物力，持续地进行无障碍建设。
四、对无障碍建设的思考
1.打造“无障碍”社会。
（1）完善无障碍设施配置：由于国内在这方面的设计有限，我们认为对无障碍设施方面的优化可以学习和采取日本，美国，瑞典等的优秀设计和想法，为大型商业建筑设计者提供参考。无障碍设施的配备方面需要利用和引进电子产品，提高国民认知和普及使用方法。
（2）制定相关法律法规并切实应用：法规实施应该实行强制处罚和鼓励措施。
（3）人性化的管理不可或缺。
2.让无障碍设施成为通用设施：贯彻以人为本理念，使设计合理化，人性化，无差异化，让包容性设计过渡为通用设计。如大型商业建筑门口设置的无障碍入口坡道，不仅是轮椅使用的人或者腿脚不方便的老年人，还有推着婴儿车的人或者拉着行李箱的人，每个人都可以使用这些设施。
五、结语
无障碍设计的理想目标是“无障碍”。它关注残疾人、老年人的特殊需求，但它并非只是专为残障人员、老年人群体的设计。它着力于开发人类“共用”的产品----能够应答、满足所有使用者需求的产品。让我们打造一个“无障碍”社会，使老年人和残障人等弱势群体能够走出居所，走进自然，让他们能够平等地享受信息交流和资源，参与这个社会，活出自己的精彩。
参考文献：
[1]《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 （JGJ 50--2001）[S].
[2]《老年人建筑设计规范》 （GB/T 50340--2003）.（JGJ 122--99）.