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本文对立体车库停车排队模型及控制策略进行了重点分析,通过对运筹学中的排队论进行深入研究,并进行策略优化分析,选择原地待命策略为主控制策略,高峰期辅以停（取）车优先策略,有效提高了车库的运行效率,减少了能耗的损失,达到了很好的经济性。
基于排队理论的立体车库存取策略分析
【摘 要】
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本文对立体车库停车排队模型及控制策略进行了重点分析,通过对运筹学中的排队论进行深入研究,并进行策略优化分析,选择原地待命策略为主控制策略,高峰期辅以停（取）车优先策略,
【机 构】
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无锡南洋职业技术学院
【出 处】
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产业与科技论坛
【发表日期】
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2011年12期
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