【摘 要】
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本文对柴油机的燃油喷射装置中的关键部件——喷油咀(材料为18Cr_2—2Ni_4WA)的断裂进行了分析。通过对断口的宏观和微观分析,认定断裂性质为腐蚀疲劳断裂。断裂原因是由于在
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本文对柴油机的燃油喷射装置中的关键部件——喷油咀(材料为18Cr_2—2Ni_4WA)的断裂进行了分析。通过对断口的宏观和微观分析,认定断裂性质为腐蚀疲劳断裂。断裂原因是由于在渗碳后冷却过程中生成网状碳化物或断续网状碳化物、表面划痕和过渡圆角寻导致疲劳强度下降。 本文提出了相应的改进措施。
In this paper, the key component of the fuel injection device of diesel engine, the fracture of injection nozzle (material 18Cr_2-2Ni_4WA) is analyzed. Through the macroscopic and microscopic analysis of the fracture, it is concluded that the fracture property is the corrosion fatigue fracture. The cause of fracture is due to the formation of reticular carbides or intermittent reticular carbides during cooling after carburizing, resulting in reduced surface fatigue and fatigue due to surface scratches and transition fillets. This article puts forward the corresponding improvement measures.
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