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基于减摇鳍辅助回转的船舶操纵性能研究

来源 :船舶工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wy2633110

【摘 要】

：

基于MMG分离式建模思想,考虑作用在船体、螺旋桨、舵、鳍的水动力作用,建立双桨双舵船舶4自由度非线性数学运动模型,对某船模在静水中的回转性能进行仿真分析,将单独舵控制的

【作 者】

：

田艳丽 刘永东 吴建林 

【机 构】

：

上海船舶设备研究所,上海200031;交通运输部东海航海保障中心,上海200081

【出 处】

：

船舶工程

【发表日期】

：

2020年10期

【关键词】

：

减摇鳍辅助 操纵性 回转 横倾 

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基于MMG分离式建模思想,考虑作用在船体、螺旋桨、舵、鳍的水动力作用,建立双桨双舵船舶4自由度非线性数学运动模型,对某船模在静水中的回转性能进行仿真分析,将单独舵控制的仿真结果与船模试验结果进行验证和分析,并对比了单独舵控制和舵、鳍联合控制下的回转性能,结果表明鳍参与控制回转时能明显缓解回转过程中的横倾.

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