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摘要：我国经济的飞速发展促进了燃气能源的广泛应用，而这也使得燃气事故的发生率大大提高，燃气管网抢修工作中小管径燃气管道堵漏技术和PE管打孔停气抢修技术的引进，形成了一种全新的工作模式，不仅在很大程度上提高了抢修技术水平，也很好地增强了抢修后燃气管网的运行安全性，帮助燃气事业更加稳定、高效地发展。
关键词：燃气管网；抢修新技术；应用；安全性
燃气事业的不断进步促使燃气管网长度呈不断增长的趋势，因此管理难度也在不断加大，在这种情况下，燃气事故发生的概率也在不断上升，近些年来我国也发生了许多重大的燃气事故，造成了很严重的人身和财产损失。由此可见，树立燃气管网的安全工作意识并使用先进创新的燃气抢修维修技术是现在燃气行业所要重点着手的工作。先进的抢修维修技术在降低事故发生率以及影响的同时，也有效地降低其对社会和民生的干扰。
1 小管径燃气管道堵漏技术
1.1 小管径钢管抢修现状
现在要修复钢管架空管道锈蚀、放散阀下直管漏气等问题有效方法只有停气、放散、吹扫焊接或保持微正压来实现带气焊接修复。这种方法对人力以及物力的消耗量都较大。而小管径燃气管道堵漏技术能够有效解决上述问题。
1.2 小管径燃气管道堵漏技术的应用
小管径燃气管道堵漏技术主要针对的是小口径末端钢管的抢修维修问题。适用于0～0.3MPa的压力管道，包括现在运行的各种天然气和人工煤气中低压管道。还可用来进行中压阀门前后放散管及放散阀的维修以及中低压凝水杠杆维修等。
这种技术在运行时先把自然状态的堵漏器插入管道内部，然后拧紧螺栓来带动套管管下压作用垫片，在作用椎体和作用垫片的双重作用下实现对堵漏胶圈的挤压，胶圈在弹性变形后会向四周膨胀并与管道内壁压紧从而达到切断气源的目的。
测试技术的工作人员在青岛市的两个地点进行测试使用。（1）在青岛市汾阳路支线中压阀门后放散管维修。汾阳路支线中压阀门后放散阀及法兰片出现损坏，必须重新对法兰片进行焊接才能安装放散阀.检测后发现阀门内漏。这种情况下通常会停气放散、氮气吹扫检测合格后焊接。要提前三天发布停气通知，大约1km的DN300中压管道关阀、放散、置换通气，工作要花费12h的时间。而工作人员通过使用快速封堵器阻断气源来实现法兰片的焊接，只花费了2h的时间，大大节省了人力和物力消耗。（2）在青岛市辅道中压衡阳路支线阀门前放散管。辅道中压衡阳路支线阀门前放散阀下法兰下侧焊口漏气。如果在原条件下处理只有一种方法就是关闭前后阀门、放散后氮气吹扫，检测合格后进行焊接，在焊接过程中还要持续进行氮气吹扫。工作人员使用快速封堵器来实现对管道的断气工作，这次为了确保试验的安全性，在进行测试前进行了降压，在低压情况下使用封堵器来阻断气源，实现了法兰片的焊接工作，这样相较于传统的维修时间节省了两个多小时。
小管径封堵技术开创了一种安全性更高、更加便捷高效的燃气系统小管径钢管应急抢修处理模式，在最大可能上实现了小管径钢管燃气管道作业的低风险化，有效地降低了由于大范围停气而造成的经济损失，同时也为其他城市同类的燃气抢修方法提供了有效指导和借鉴。由此可见，这种技术的开发和大范围使用具有经济和社会上的双重效益。封堵器在多次的试验和实际测试后证明当小口径末端钢管出现漏气状况时，可以有效发挥快速阻断气源并达到末端管道停气的目的的作用。
2 PE管打孔停气技术
2.1 PE管抢修现状
聚乙烯燃气管道和钢制燃气管道相比有着不同的优缺点。PE管道抵抗外力破坏能力对于管线管理部门来说是较弱的。近些年来机械化施工范围的不断扩大，PE管道受破坏的程度也越来越严重。但在另一方面，PE管道在实施抢修工作时具有明显的优势，其不需要和钢管一样实行带气焊接，这样就很好地削弱了作业的危险程度。
2.2 PE管打孔停气抢修技术的应用
PE管开孔封堵停气技术在降压条件下可应用于目前各类管径及压力级别的PE管道抢修。研究人员经过一系列的实验得出结论：PE管打孔置入阻气球后能够承受500Pa压力。因此，在管道降压的条件下能够适应作业需求。公司委托符合资质的厂家专门定做了相应管径的PE丝堵来替换普通铁质丝堵，以实现更加完美的开孔口的封堵效果，通过封堵过程中在丝口处添加有机粘合剂的方法来强化密封效果，从而进一步减小漏气的几率。
在对青岛市永平路燃气管网进行改造的工作中，研究人员成功使用了这种技术。在水平路与兴山路低压管道接口时，要在Φ250PE管道上打孔实现局部停气接口。实行这种新型的打孔停气抢修技术时要将调压站出口压力降至500Pa，在施工点打孔后置入阻气球达到停气的目的，这样就使接口作业变得更加便捷高效。若是没有应用这种技术，这次作业就会造成12000余户的用户停气，从而造成极为不好的社会影响。除此之外，这种技术也有效避免了作业时不必要的气量损失，减少公司的经济支出。
由此可见，PE管开孔封堵停气技术在取得良好的社会效益的同时，也为企业收获了更好的经济效益，这种技术在多年的实践应用与经验总结中不断完善与改进，趋向成熟，也在青岛市燃气行业中得到了大范围的推广和使用。
3 结语
通过在燃气管道抢修技术中引入上述两种创新技术，突破了传统的维修模式，提出了解决技术难题的有效方法，促进燃气管道抢修系统的不断完善和进步，除此之外，把科学化、系统化的管理模式应用到对燃气管道抢修的安全管理工作，在很大程度上降低了由于管道停气或损坏造成的经济损失和社会影响，促进燃气管道行业更加稳定、高效地运行。
关键词：燃气管网；抢修新技术；应用；安全性
燃气事业的不断进步促使燃气管网长度呈不断增长的趋势，因此管理难度也在不断加大，在这种情况下，燃气事故发生的概率也在不断上升，近些年来我国也发生了许多重大的燃气事故，造成了很严重的人身和财产损失。由此可见，树立燃气管网的安全工作意识并使用先进创新的燃气抢修维修技术是现在燃气行业所要重点着手的工作。先进的抢修维修技术在降低事故发生率以及影响的同时，也有效地降低其对社会和民生的干扰。
1 小管径燃气管道堵漏技术
1.1 小管径钢管抢修现状
现在要修复钢管架空管道锈蚀、放散阀下直管漏气等问题有效方法只有停气、放散、吹扫焊接或保持微正压来实现带气焊接修复。这种方法对人力以及物力的消耗量都较大。而小管径燃气管道堵漏技术能够有效解决上述问题。
1.2 小管径燃气管道堵漏技术的应用
小管径燃气管道堵漏技术主要针对的是小口径末端钢管的抢修维修问题。适用于0～0.3MPa的压力管道，包括现在运行的各种天然气和人工煤气中低压管道。还可用来进行中压阀门前后放散管及放散阀的维修以及中低压凝水杠杆维修等。
这种技术在运行时先把自然状态的堵漏器插入管道内部，然后拧紧螺栓来带动套管管下压作用垫片，在作用椎体和作用垫片的双重作用下实现对堵漏胶圈的挤压，胶圈在弹性变形后会向四周膨胀并与管道内壁压紧从而达到切断气源的目的。
测试技术的工作人员在青岛市的两个地点进行测试使用。（1）在青岛市汾阳路支线中压阀门后放散管维修。汾阳路支线中压阀门后放散阀及法兰片出现损坏，必须重新对法兰片进行焊接才能安装放散阀.检测后发现阀门内漏。这种情况下通常会停气放散、氮气吹扫检测合格后焊接。要提前三天发布停气通知，大约1km的DN300中压管道关阀、放散、置换通气，工作要花费12h的时间。而工作人员通过使用快速封堵器阻断气源来实现法兰片的焊接，只花费了2h的时间，大大节省了人力和物力消耗。（2）在青岛市辅道中压衡阳路支线阀门前放散管。辅道中压衡阳路支线阀门前放散阀下法兰下侧焊口漏气。如果在原条件下处理只有一种方法就是关闭前后阀门、放散后氮气吹扫，检测合格后进行焊接，在焊接过程中还要持续进行氮气吹扫。工作人员使用快速封堵器来实现对管道的断气工作，这次为了确保试验的安全性，在进行测试前进行了降压，在低压情况下使用封堵器来阻断气源，实现了法兰片的焊接工作，这样相较于传统的维修时间节省了两个多小时。
小管径封堵技术开创了一种安全性更高、更加便捷高效的燃气系统小管径钢管应急抢修处理模式，在最大可能上实现了小管径钢管燃气管道作业的低风险化，有效地降低了由于大范围停气而造成的经济损失，同时也为其他城市同类的燃气抢修方法提供了有效指导和借鉴。由此可见，这种技术的开发和大范围使用具有经济和社会上的双重效益。封堵器在多次的试验和实际测试后证明当小口径末端钢管出现漏气状况时，可以有效发挥快速阻断气源并达到末端管道停气的目的的作用。
2 PE管打孔停气技术
2.1 PE管抢修现状
聚乙烯燃气管道和钢制燃气管道相比有着不同的优缺点。PE管道抵抗外力破坏能力对于管线管理部门来说是较弱的。近些年来机械化施工范围的不断扩大，PE管道受破坏的程度也越来越严重。但在另一方面，PE管道在实施抢修工作时具有明显的优势，其不需要和钢管一样实行带气焊接，这样就很好地削弱了作业的危险程度。
2.2 PE管打孔停气抢修技术的应用
PE管开孔封堵停气技术在降压条件下可应用于目前各类管径及压力级别的PE管道抢修。研究人员经过一系列的实验得出结论：PE管打孔置入阻气球后能够承受500Pa压力。因此，在管道降压的条件下能够适应作业需求。公司委托符合资质的厂家专门定做了相应管径的PE丝堵来替换普通铁质丝堵，以实现更加完美的开孔口的封堵效果，通过封堵过程中在丝口处添加有机粘合剂的方法来强化密封效果，从而进一步减小漏气的几率。
在对青岛市永平路燃气管网进行改造的工作中，研究人员成功使用了这种技术。在水平路与兴山路低压管道接口时，要在Φ250PE管道上打孔实现局部停气接口。实行这种新型的打孔停气抢修技术时要将调压站出口压力降至500Pa，在施工点打孔后置入阻气球达到停气的目的，这样就使接口作业变得更加便捷高效。若是没有应用这种技术，这次作业就会造成12000余户的用户停气，从而造成极为不好的社会影响。除此之外，这种技术也有效避免了作业时不必要的气量损失，减少公司的经济支出。
由此可见，PE管开孔封堵停气技术在取得良好的社会效益的同时，也为企业收获了更好的经济效益，这种技术在多年的实践应用与经验总结中不断完善与改进，趋向成熟，也在青岛市燃气行业中得到了大范围的推广和使用。
3 结语
通过在燃气管道抢修技术中引入上述两种创新技术，突破了传统的维修模式，提出了解决技术难题的有效方法，促进燃气管道抢修系统的不断完善和进步，除此之外，把科学化、系统化的管理模式应用到对燃气管道抢修的安全管理工作，在很大程度上降低了由于管道停气或损坏造成的经济损失和社会影响，促进燃气管道行业更加稳定、高效地运行。