【摘 要】
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车辆差速器锁止机构自动控制系统（Vehicle Differential Lock System,VDLS）提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性,阐述了VDLS关键部件套合器（Dogclutch）的工作原理、结
【机 构】
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军事交通学院装运机械系,军事交通学院科研部
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车辆差速器锁止机构自动控制系统（Vehicle Differential Lock System,VDLS）提高了越野汽车在坏路及无路情况下的地面通过性,阐述了VDLS关键部件套合器（Dogclutch）的工作原理、结构特点和设计方法;并运用Pro/E和ANSYS联合建模技术,建立了套合器的三维有限元模型,对套合器进行应力分析,计算得到套合器的应力及应变,并能够准确地揭示受力状态和最大应力发生部位,为套合器齿形设计和强度计算提供了可靠的依据。
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