透过比特币深入剖析区块链工作原理

来源 :现代计算机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanxichen6
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近几年来比特币价格屡创新高,其背后的区块链技术得到广泛关注.本文介绍比特币,探讨比特币不断涨价背后的逻辑,并透过比特币剖析区块链工作原理及核心技术,让大家对比特币及区块链技术有全面深入的了解.
其他文献
针对现有基于深度学习的自然图像超分辨率算法在图像高频细节重建方面的不足,提出了一种更注重图像高频细节重建的双通道残差网络.使用带有通道注意力机制的残差结构作为网络的主通道;为了在重建过程中更好地保留原始图像的几何结构和边缘信息,使用自适应结构化卷积设计了网络的辅助通道,以此构建的双通道残差网络在学习过程中会有更强的高频信息捕获能力;为了使重建图像效果更加符合人眼的主观视觉感受,结合使用L1损失函数和多尺度结构相似度损失函数来训练网络,使网络在训练过程中能够较好地保留图像的视觉效果.实验结果表明:在主通道外
铅酸电池内部的电流密度分布与其电化学性能和循环寿命密切相关.为了指导板栅的结构设计以获得尽可能均匀的电流密度分布,结合电工学基本理论和塔菲尔方程提出了考虑电化学极化因素的铅酸电池电场分析数学模型.基于商业有限元分析软件平台ANSYS Workbench对铅酸电池的单个极板对进行了数值计算,总结了不同部件、不同部位的电流密度分布特征及其内在影响因素,并发现电化学极化效应在一定程度上削弱了欧姆极化带来的电流密度分布不均匀性.
采用铅钙锡铝四元合金的传统的电动车正极板栅往往在电池使用了2~3a就发生了筋条腐蚀断裂的情况,导致电池的使用寿命终止.鉴于此,我们提出一种新新型板栅合金配方,在四元合金的基础上加入Na、Ag以及Bi.通过显微镜观察金相组织、硬度和拉力测试、电化学性能测试和电池性能测试等实验来研究新型合金板栅和这种板栅所组装成的铅酸蓄电池的性能.与传统四元板栅合金相比,这种新型配方合金提高了板栅的耐腐蚀性和导电性,改善了电池的容量,使电池的循环寿命显著提升.
采用不同添加方式在和制负极铅膏时添加硫酸钡.通过单片容量对比测试,以及整组电池容量、大电流放电、循环寿命测试,验证了硫酸钡分散性对电池性能的影响.
首先,采用DSC/TGA、金相显微镜、SEM扫描电镜测试了涤纶高强纤维和丙纶纤维;然后,测试了添加这两种纤维的负极铅膏的BET和孔率;最后,测试了电池的初期性能.涤纶高强纤维热稳定性比丙纶纤维好.它与活性物质晶粒结合性也比丙纶纤维好,更有利于提高生极板的强度.纤维添加量越多,铅膏的孔径越小,BET比表面积也越大.大孔数量减少,不利于硫酸电解液传输.纤维含量越高,电池的初期容量越低.
脉冲神经网络(SNN)作为第三代神经网络受到广泛关注,但因离散时间脉冲信号和神经元机制,缺乏有效的训练算法.本文设计了适用于梯度下降的拟脉冲激活函数和脉冲神经元迭代计算模型,以及用于数据转换处理的编码与解码层,在此基础上提出了一种适用于大型SNN的训练算法.与其他训练算法对比,该算法达到了更高的准确性,在MNIST和CIFAR10数据集上分别达到98.81%和70.78%的准确率,与ANN相比分别减少了22.18%和25.61%的功耗,脉冲序列的时间长度最大下降了750倍.
多模态多目标进化算法主要用于求解具有两个或多个不同的Pareto最优解集的多模态多目标优化问题.本文首先介绍了多模态多目标优化问题的基本概念、求解要求、评价指标和测试函数等.其次,介绍了多模态多目标进化算法的最新研究进展.最后,提出了多模态多目标进化算法中存在的关键问题以及未来的一些改进方向.
通过室内试验和工程应用,探索大空隙降噪沥青路面+抗凝冰涂层复合结构的可行性和可靠性.结果 表明:融冰降噪复合功能型沥青路面结构可操作性强,融冰涂层涂刷过程中未出现明显下渗,仅对路表孔隙产生覆盖,路表无明显渗水,摩擦系数降低程度不显著,在行驶车辆的摩擦作用下,覆盖现象逐渐减轻,该复合路面结构的抗凝冰、降噪效果显著.
API(application programming interface)混淆是一种阻挠自动化沙箱或逆向分析人员识别程序调用API名称的技术,达到隐藏程序真实意图的目的,常被恶意软件开发者利用.该方向的最新成果为Kawakoya等人提出的Stealth Loader方法,已成功阻止了多种动静态分析工具对程序行为的跟踪记录.但该系统本身也存在诸多问题,包括ntdll模块初始化、多个模块之间局部堆共享、消息回调函数注册失败等,造成加壳后程序无法稳定运行.利用API Hook原理,劫持与BaseHeapHan
利用扫描电镜和X射线衍射仪分析技术,对采用不同的固化工艺的动力铅酸蓄电池用正生极板进行了物相和微观结构分析,并对相应的蓄电池进行了初期容量及寿命测试.试验结果发现,随着固化温度的提高,铅膏内晶体的尺寸逐渐增加,即4BS的含量逐渐增加.采用固化工艺2时板栅与铅膏结合得较好,而且1小时率放电容量最高.