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飞机着陆滑跑过程中，机身结构将受到地面较大的冲击作用和振动激励。为预判结构局部危险部位，给结构强度设计提供参考，需对机身着陆滑跑过程中的动态性能进行分析。创新性地考虑了飞机滑跑速度和气动力的变化，计算得出飞机在着陆滑跑过程中较准确的气动力和起落架力，为有限元计算提供了可靠的外载输入。为降低计算规模，应用Patran合理设置约束条件，建立半机体有限元模型。最后将外载荷添加到半机体模型上，提交Nastran计算，提取机身各站位处的载荷响应峰值，做出动响应包线，预判结构局部危险部位，如机翼和机身框架连接处，为结