论文部分内容阅读
为进行超临界机翼气动设计技术的飞行验证,将某教练机改装为飞行验证机,为此必须进行增升装置的重新设计.在保持原型机襟翼平面参数和运动机构不变的条件下,完成了验证机增升装置的气动力设计工作.风洞试验表明,改装成功的验证机增升装置具有良好的气动特性。
超临界机翼飞行验证机的增升装置设计
【摘 要】
：
为进行超临界机翼气动设计技术的飞行验证,将某教练机改装为飞行验证机,为此必须进行增升装置的重新设计.在保持原型机襟翼平面参数和运动机构不变的条件下,完成了验证机增升
【机 构】
：
北京航空航天大学航空科学与工程学院,中航第一飞机设计研究院气动设计研究室,西北工业大学航空学院
【出 处】
：
飞行力学
【发表日期】
：
2006年2期
其他文献
提出了一种在微型飞机初始设计阶段进行机翼平面形状选择的方法.该方法利用涡格法计算特定机翼平面形状的升阻特性,再结合多项式拟合和插值运算,利用等高线云图进行直观的对
随着我国社会经济水平的不断提高，科学技术的发展速度也在不断加快，数字化、电子信息化的发展进程也得到加速。我国数字电视技术目前呈现出一种良好的发展趋势，数字电视的普及对
目的印文形成方式的鉴别是印文检验鉴定的首要步骤,利用印文微观点迹特征,为印文形成方式鉴别提供新方法。方法采用形态学研究方法,对盖印、非制版印刷和制版印刷印文的点迹