【摘 要】
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为节约能源,提出一种基于超级电容器组和铅酸蓄电池组的双能量源电动叉车驱动系统方案,并对该方案的4种工作模式进行分析。对驱动系统关键零部件如传动装置、电动机、铅酸蓄
【机 构】
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合肥工业大学噪声振动工程研究所; 安徽合力股份有限公司;
【基金项目】
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国家火炬计划项目(2012GH041261)
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为节约能源,提出一种基于超级电容器组和铅酸蓄电池组的双能量源电动叉车驱动系统方案,并对该方案的4种工作模式进行分析。对驱动系统关键零部件如传动装置、电动机、铅酸蓄电池组及超级电容器组的参数进行匹配设计,并对双能量源电动叉车和传统电动叉车分别进行能量消耗和电流试验研究。试验结果表明,所提出的双能量源电动叉车驱动系统参数匹配设计合理,能量回收效果明显,其经济性较传统电动叉车有较大提高。
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