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随着交通网络日新月异地发展，国内无数高架桥伫立于我国城市现代化建设进程中。高速铁路的诞生对路基的承载能力、稳定性和适用性等要求也逐步的提高。因为路基和桥梁之间存在着一定的刚度差值，导致行驶中的车辆出现在不同刚度和挠度的高架上变动，进而造成过渡段地基出现沉降差,严重时会影响轨道的正常运行。所以，必须处理好路桥过渡部分的地基，以实现路桥长远的发展。本文阐述了高架路桥发展的背景和路桥地基产生沉降差的原因，并介绍了实际工程实施中的处理措施，同时引用实际案例—津秦客运段对交接段地基处理法应用进行了说明。希望通过本文