【摘 要】
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以线性机械弹簧和斜支撑弹簧为元件,构建了支撑系统力学模型.在仿真计算的基础上,设计并制作与力学模型相对应的支撑系统.通过测试确定系统阻尼比、固有频率等力学参数,综合
【机 构】
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石家庄铁道大学机械工程学院,天津市地下铁道集团有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金(10372068),教育部博士点基金(20060056005),河北省高等学校科学研究项目(QN2015239)
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以线性机械弹簧和斜支撑弹簧为元件,构建了支撑系统力学模型.在仿真计算的基础上,设计并制作与力学模型相对应的支撑系统.通过测试确定系统阻尼比、固有频率等力学参数,综合利用时频域分析、相轨迹分析和庞克莱分析等方法,对支撑系统在不同激励条件下的响应规律进行了实验分析.研究结果表明实验测试结果和数值仿真结果一致,该力学模型存在典型的非线性力学特性,如稳态周期解、暂态混沌、分岔、混沌等,为其进一步推广到工程实际提供了理论和实验支撑.
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