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基于车载通信网的运动规律,提出一种车载通信网中基于分群机制的常驻代理网络拓扑发现策略（VCBRP）,并给出了相应的分群算法.计算机仿真实验表明,VCBRP算法具有更强的负载均衡特性,在高速环境下具有更低的时延和路由请求次数,包的提交率也有一定程度的提高.
车载通信网中拓扑发现策略的研究与仿真
【摘 要】
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基于车载通信网的运动规律,提出一种车载通信网中基于分群机制的常驻代理网络拓扑发现策略（VCBRP）,并给出了相应的分群算法.计算机仿真实验表明,VCBRP算法具有更强的负载均衡特
【机 构】
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昌吉学院计算机工程系,重庆邮电大学个人通信研究所
【出 处】
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吉林大学学报(理学版)
【发表日期】
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2011年4期
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