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盾构始发是盾构隧道施工中的关键风险点。结合武汉地铁4号线区间竖井处的盾构始发工程，研究了其加固范围、加固技术参数、洞门破除和密封的方法以及负环管片拼装的技术要点等。研究表明：对于类似武汉地铁4号线软土加粉土、粉砂的地层，土体的横向加固尺寸只要能够满足工艺构造要求即可，较适宜采用三轴深层搅拌桩＋高压旋喷桩的加固方式，洞门密封的时机以及负环管片的稳定对盾构的安全始发都极其重要。